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你可能对方便两个字理解有误，一般我们说方便大概意思是便利、省事。请问我带着一家老小出个长途，要在中途的充电站等几个小时充电，那叫省事？我加个油也就一两分钟，哪个更方便呢？。我为了保证不耽误用车，每天要把充电这个事放在心上，随时记得把我的车补满电，那不叫方便，那叫添堵……
评论发表于2021-04-25现在充电半小时300km，你加油站加油还真两分钟搞不定。续航实跑500km的车根本没充电焦虑，都是燃油车换成电车的，两种都有数。你没开过电车不会了解的，老老实实开油车，下一辆再看吧
回复发表于2021-04-28半个小时300你真欺负别人没开过吗？我每天在充电站碰见那么多车都特么要一个半小时才能满
@南京宁三：现在充电半小时300km，你加油站加油还真两分钟搞不定。续航实跑500km的车根本没充电焦虑，都是燃油车换成电车的，两种都有数。你没开过电车不会了解的，老老实实开油车，下一辆再看吧
回复发表于2021-07-27
你开个长途看看
评论发表于2021-04-25经常开，你开长途不用休息的吗，现在服务区都有充电桩
回复发表于2021-04-25不好意思低于1000公里都不休息，服务区除非10分钟能到80以上的电量
@钟月鸟：经常开，你开长途不用休息的吗，现在服务区都有充电桩
回复发表于2021-04-25
不管怎么说，家用第一辆车，电动车有着不可避免的缺陷，如果有了燃油车，充电车才是第二辆首选，无论长途还是气候因素，电车都不合适，市区短途确实电车占优势，可是谁又保证不出远门，不经低温呢？因地制宜理智购车，我的第一辆车不可能是电车，因为逢年过节长途堵车，真的慌
评论发表于2021-04-27请问你一年之中，你天天过节吗？天天跑长途吗？
回复发表于2021-04-27那请问你一次，那跑的那一次怎么办？虽然不是说天天，一年大大小小的节日也不少了，再说了，东北的人怎么办，电车和油车相互取代就是伪命题，因地制宜，因人而异才是理智且正常的想法，家里就一辆车的预算，油车绝对优于电车
@钟月鸟：请问你一年之中，你天天过节吗？天天跑长途吗？
回复发表于2021-04-27
你的观点这是适用于你的用车环境，不能代表所有人，再说了，我加油也完全可以顺道加，你的观点根本站不住脚，不怕一万就怕万一，说也不能保证不遇到特殊情况
评论发表于2021-04-28你可能会说电动车多了可以多安充电桩，大兄弟，一二线城市可是寸土寸金啊，别说有没有那么多地方给你安，就算给你安了，那充电费到时候可能比油费都贵的多了，醒醒吧，现在土地都已经被商品房占了，看清现实吧
评论发表于2021-04-27你打开地图查下充电桩，你就会知道了你错了
回复发表于2021-04-27我知道现在电动桩一线城市是挺多，但是现在电动车才占机动车多少比例啊？任何不提比例的数据都是耍流氓
@钟月鸟：你打开地图查下充电桩，你就会知道了你错了
回复发表于2021-04-27
换电站？蔚来的换电站？只为蔚来换电？蔚来卖出了多少台车？这是亏本生意啊！如果你说在一二线城市个别中石化加油站旁有，我相信，但肯定不可能每个中石化加油站！蔚来得投多少钱？中石化就只管收钱，你蔚来要建设一个换电站，我欢迎，反正先收钱，然后再拔地给你建设，中石化不会蠢到出钱建设吧？
评论发表于2021-04-26还会建充电桩，然后加油的只留下一两个
回复发表于2021-04-26不管怎样，中石化不可能拿钱出来投资蔚来的换电站。
@钟月鸟：还会建充电桩，然后加油的只留下一两个
回复发表于2021-04-26
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