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其实不仅在中国，即便在全世界，汽车界也很久没有什么大事件了。在没有“大事件”的日子里，各大企业都在憋大招，还是咱们靠着四个意识和四个自信最先摆脱了困境，热热闹闹地用第十九届上海国际汽车工业展览会宣告着咱们经济的复苏，更是向全世界声明咱们汽车工业的全面崛起。对于咱们这群人来说，本届上海车展就像是长城家的堂会。
长城说自己是“超级航母”
车展结束后长城汽车的员工及众多的供应商们都觉得扬眉吐气，他们表示哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克5大品牌再加上长城的5大零部件公司组成的“5+5”阵型足以被归纳为“航母作战群”。不过这些对我们来说并不重要，重要的是我们早就关注的那几款车。对了，他们还请到了张涵予、甄子丹和一个小鲜肉。
坦克独立运营
字数越少，事情越大。是的，坦克成为了长城汽车旗下的一个独立品牌，跟哈弗、WEY平起平坐了。Logo也挺有意思，长得有点像复活节岛的巨型石像。这么看来，品牌独立之前的坦克300应该是唯一一款挂WEY标的坦克了。
坦克600没来
坦克600没来的一部分原因可能是之前暴露的信息有点多了，于是他们在保密信息做得相当好的情况下直接爆出了坦克700和坦克800。700和800都被定义为坦克的旗舰车型，有点概念车的意思。
坦克700像是动画片里的机甲战士，坦克800则不太好形容——当车衣被揭开的时候，全场都爆发出一个“嚯”字。为啥不太好形容呢？因为我觉得它看起来比库里南还高级——这明显不科学。总之，这表达出了军人出身的魏建军的野心——也许能说是中国民营汽车的野心吧。
坦克700和800毕竟还有些飘渺，但光是坦克300就来了好几个不同的版本。其中有运良出品的越野版和科幻的赛博朋克版。赛博朋克是给不知天高地厚的小年轻们耍酷用的，越野版则基本可以代表你对一辆越野车的全部改装需求了——前后杠、减震、支臂、侧杠、涉水器等等。最关键的是，合法上牌，合法验车。
炮火连天的“功夫炮弹”
“炮火连天”可以理解为“一炮又一炮”。长城皮卡在车展上发布了许多“炮”。真的做到了“功夫炮弹 放大招”，最能引起轰动的当然是全尺寸的“X炮”。不过是个概念车，连名字也没想好。但这至少代表长城一定会做一款猛禽级别的皮卡，概念车绝对够大够硬，前后外露拖车钩，内置绞盘，越野胎，又大又酷。
老话说“同行是冤家”。长城汽车很大气，把皮卡的拓展权限交给了更有经验而且更受玩家们喜爱的几个改装厂牌。于是，就有了运良、顶火、远大谢尔比在上海车展上的同台献艺——谢尔比的来头我们也没搞清楚。
谢尔比提供的是一台BAJA风格的炮，命名为“龙弹”。前脸很嚣张，接近角很大，背着双备胎。如果用它来跑真正的BAJA估计还有点够呛，但让一般爱好者圆圆赛车梦估计也够用。
顶火一向是低调做人、高调行事。他们创作的“火弹”真是让人忍不住要多看几眼——身材最好的网红们也都在此流连忘返。火弹最大的亮点就一个字——“帅”。在这个基础上，他们提升了炮的散热能力，加强了底盘部件，做了3英寸的升高，后方的龙门架则能负载一切穿越装备。
运良大家都了解，想低调，实力不允许。他们的改装版叫“黑弹”和“旅行炮”。黑弹还是个正经皮卡，就是黑点、硬点。旅行炮干脆就不是皮卡了，这是一款基于长城炮底盘的旅居车。行驶状态高度2米1，后方拓展大床，升顶后成年人可直立，做饭洗澡看电影的家伙事儿一应俱全，依我看比之前的那些背驮式都好用很多。
上面这些各种炮还有一个最容易让人冲动刷卡的共同点——官方出公告，合法上手续。长城会玩儿。
“WEY 来杯咖啡”
自从开启花式命名以后，长城汽车旗下的车型名字就变得有意思起来。WEY全新旗舰车型——摩卡今天开启预售，新车全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱5款车型，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元、22.08万元。
欧拉出了复古造型的电车
此次车展，0-100km/h加速4s以内、配备无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼、兼顾颜值和动感、采用高性能无钴电池，基于柠檬平台最新技术的运动取向调校的欧拉旗舰车型——闪电猫登台。车展现场，喵星王子张彬彬亲临展台，代表用户揭晓全新复古车型共创命名——朋克猫。此外20万元以下超级跑车，欧拉旗舰车型——闪电猫闪耀登台。
哈弗6款新车秀肌肉
哈弗品牌带来潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6(图片|配置|询价) 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗(图片|配置|询价)2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车。并设立2023年销量130万辆的目标，秀出中国品牌最强力量。
潮玩新物种哈弗X DOG
哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL-XY
哈弗大狗2.0T
第三代哈弗H6 5G版
北汽出圈儿搞航天
实话实说，北汽越野没那么多产品来搞“航母战斗群”。但北汽也有自己的“王炸”——一个是近两年的制霸环塔，一个是跟探月工程搞的高级联名。这次车展上他们的亮点也于此有关。
一是发布更新的全新一代BJ40环塔冠军版。这个版本有代表冠军的专属徽章，哑光灰的车漆和熏黑轮毂+中网的，搭配看起来既野性，又高级。动力方面为2.0T+8AT的最新汽油动力总成，性能上也集成了能代表当今越野车的各种最高技术——前后两把电控差速器锁。
更新鲜的是BJ80探月版。北汽越野跟探月工程强强联手已经好几年了，这个探月版就是“强强”的产物。BJ80怎么看都是个帅气的钢铁直男，探月版配了更大的轮胎，更有科技感的配色和拉花，更能彰显身份的是几乎全部内饰都运用了alcantara高档皮料。抬头一看，还有刺绣的星空顶。两个字，高级。
另一个来自北京的品牌表示不服
自古“武无第二”，越野当然算不上是个“文玩”。长城认为自己是皮卡界的老大，北汽福田也不甘心自己是第二。福田的“大将军”系列皮卡其实产品里还不错，早早儿地推出了国六的柴油机，而且发动机的技术和性能都挺有优势的。
这一次福田皮卡的发布会名称叫做“将领国潮 龙型天下”，名字上就能看出他们不服。而本次推出的车型“龙腾大将军”同样也表达出了想做龙头老大的野心。这款车采用2.0T柴油机+采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，博格华纳适时四驱+伊顿差速锁。个头不小，车款将尽2米，主动被动安全措施也都比较全面，比实力还是能进第一梯队的。
就是这个金光闪闪的配色，长城的用户还真驾驭不住。
西方世界就没有好东西了吗？
这么说肯定也不客观。毕竟，越野车的两大鼻祖Jeep和路虎依然还都健在，而且长城和北汽也明显一时半会儿超越不了。但丰田和日产在硬派越野这个领域暂时不跟咱们玩儿了，不知道是市场问题，还是其他等问题。也不是不知道，就是不太好说。反正，现在丰田的越野担当是荣放，日产的越野担当是奇骏。你细品吧。
路虎多少还有那么点儿放不下捍卫荣光的架子——这完全不是坏事儿，至少他们还在坚持出V8.同样，不知道是市场问题，还是其他等问题。这次他们带来了卫士90和V8的卫士110。卫士这款车，怎么骂和怎么赞都不为过，90和110分别代表了什么大家也都清楚。不过5.0T V8的卫士，我觉得还是能够捍卫它的荣光的——甚至是全世界越野车的荣光。
Jeep也不能说是不思进取吧，毕竟美国人没什么荣光好捍卫——他们的荣光，就是老百姓自己的日子。Jeep这次带来的也是个官方改装版，叫做牧马人4xe Off-Roader，简单说来就是搭载了全套的Mopar套件——这玩意儿其实一直有，不是什么稀罕物，但咱们这就比较难玩。同样，不知道是市场问题，还是其他等问题。也不是不知道，就是不太好说。反正，如果Jeep真能引进这套东西，对越野人来说总是好消息。对了，这台车是个插电混动版本——美国人果然没有什么要捍卫的荣光。
变化，是最好的时代
这次车展的主题叫做“拥抱变化”。参加过很多次车展的我，实实在在地被变化给拥抱了。从未有一次，自主品牌的车型比合资品牌或纯进口品牌的多；从未有一次，民营品牌的产品线比国有品牌的更丰富；从未有一次，蓝眼睛大鼻子们组团对着咱们的车仔细研究，然后既不追捧，也不讽刺——他们感受到危机了。
也从未有一次，让人觉得未来真的就已经来了。
这是最好的时代。
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