2021款哈雷戴维森131号尖叫之鹰滑翔特别版：大男人主义

根本无法替代立方英寸，越大越好。嗯，哈雷戴维森的131 Screamin'Eagle板条箱引擎肯定是这种情况，特别是当它被钉入我们最喜欢的旅行摩托车之一，Road Glide Special中时。

到2020年下半年，我们首先有机会撞入了几公里的橙色大路。这辆标准装扮的摩托车在性能和乘坐舒适性方面给我们留下了深刻的印象。

但这不再是那辆摩托车。好吧，摩托车零件是一样的，发电厂则不是。哈雷·戴维森（Harley-Davidson）将131 Screamin'Eagle发动机安装到了摩托车上，而2147cc V-Twin是他们创造的最大，功能最强大的街道兼容发动机。

Screamin'Eagle 131是2017年以后的哈雷戴维森巡回摩托车的螺栓连接替代品，该摩托车最初配备了密尔沃基8号油冷或双冷发动机。听起来完全像哈雷戴维森（Harley-Davidson）一样。

这很生气，并且炫耀了该品牌定义角色的隆隆声。声音激发了这位审阅者的笑容，他急忙戴上头盔，前往开阔的道路，看看131可以带来什么欢乐。

打开油门虽然是第一个障碍。接通电源后，它就切断了电源。我们再次尝试了。结果相同。然后闪电击中。如果我们松开牵引力控制装置怎么办？问题解决了。

尽管在第一次打开油门时会有一点滞后（我们的意思是说有些滞后），但相对于标准114发动机而言，加速和动力性能是一个显着的改进。滞后是由于尚未将摩托车置于动态发电机上而引起的。

它还显示了我们多么热衷于从Harley-Davidson那里偷走这辆摩托车来测试131。尽管让我们感到惊讶的是，电动机的运转如此平稳，并且在正常的日常工作中表现得非常出色。骑术。

它的运行温度比您以前想象的要高，但是任何大容量性能的电机都可以预期到这一点。但是在偏僻的道路上，远离交通，扭矩和马力更大，这意味着公路滑行将像货运列车一样不断拉动。

Screamin'Eagle发动机将密尔沃基8缸114发动机的4.5英寸冲程与具有专利设计的新型4.31英寸缸径汽缸相结合。四气门气缸盖是CNC进气口，并装有1mm大直径气门。

通过完全机械加工的燃烧室可优化效率，从而优化空气和燃料的流量和速度。该发动机配有高升程SE8-517凸轮轴和高性能凸轮轴承，以及高压缩比（10.7：1）锻造活塞。

一个64毫米的节气门体和进气歧管，以及高流量（每秒5.5克）的喷油器使包装变得圆满。这是一个组合，可产生90kW的功率，后轮扭矩稍超过177Nm。

来自第三方表演公司的售后附加套件看到的数量已超过111kW。Screamin'Eagle 131板条箱电动机的价格为9,610美元，另加装潢成本，这加上旅行摩托车的购置成本，会产生一个难题。

令人困惑的难题是，是否值得购买新的旅行摩托车，加上板条箱电动机，还是仅仅抓住CVO版摩托车（例如，具有类似的Road Glide车型）。

CVO Road Glide是一款出色的摩托车，具有所有饰件，定制喷漆和功能强大的117立方英寸发动机。它是市场上开箱即用的最漂亮，功能最强大的旅游机器之一。

标准的Road Glide Special本身也是一款功能强大的摩托车，您可以舒适地骑行一公里。131 Screamin'Eagle发动机将旅行体验提升到一个新的水平。

对于我们来说，选择配备131 Screamin'Eagle发动机的Road Glide Special还是拥有Road Glide CVO，是骑行风格和目标的决定。如果您乐于乘船游览并欣赏风景，并且乐在其中，那么您真的无法超越CVO。

但是，如果您要寻找它的性能，并且想要将其与您自己的旅行摩托车独特搭配，并利用大量可用的原装配件进行配对，那么它就是其中一个配备了131电机的大型旅行车。

强劲的马力和出色的扭矩性能使Road Glide Special与增加的131 Screamin'Eagle电机完美结合，带来了纯粹的幸福感和欢乐时光。

打开油门，唯一要遏制的就是那灿烂的笑容和女学生在盖子下咯咯笑。关于这一点，我们将再给您一个思考。想象一下，如果Harley-Davidson将131电机放入其CVO模型中。