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昨晚，比亚迪举办了新车上市的发布会，并表示旗下的全系纯电动车型均全面搭载刀片电池，全面开启针刺测试以衡量车系的安全性。今天我们就来具体了解下唐EV、秦PLUS EV(图片|配置|询价)、宋PLUS EV(图片|配置|询价)及2021款e2四款的上新情况。
比亚迪秦PLUS EV
比亚迪秦PLUS EV补贴后的售价为12.98-16.68万元，搭载了最新的刀片电池，NEDC最大续航里程为600km。
新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计，整体风格借鉴了秦PLUS DM-i车型，全新的LED大灯与哑光银镀铬条相连接，雾灯区域前保险杠采用了“L”字形相连接。尾部搭载了贯穿式LED尾灯，独具匠心的龙爪造型印在车尾，不仅如此，后备箱盖也刻有“Build Your Dreams”字样，足以显示出比亚迪这次的主题。轿跑式溜背设计拉升了整车的尺寸，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。
动力上，比亚迪秦PLUS EV最大功率为100kW与135kW两款永磁同步发电机，零百加速时间为9S。续航上，新车搭载的最新刀片电池，容量为71.7kWH，NEDC续航里程可达600km，百公里电耗低至12.9kWh/100km。
比亚迪新款唐EV
比亚迪新款唐EV补贴后的售价为27.95万元-31.48万元。新车搭载了最新的刀片电池，推出3个配置的车型。
比亚迪新款唐EV延续了现款车的设计理念，依然有熟悉的Dragon Face语言式设计，车头的通风口处采用了黑车略微点缀，熏黑式C柱与双腰线搭配为整车增添了层次感使整车更具运动气息。与其他车系不同的是，新车内饰采用了全新家族内饰语言设计，横向贯穿环抱式的装饰灵感来源于中国供电楼宇结构，新车黑、棕配色，皮质龙鳞纹座椅提升了整车的质感的同时，让新车也不失稳重的氛围。另外，比亚迪不仅在设计别出心裁，这技术方面也不落后，比如：15.6英寸自适应旋转大屏、DiLink 3.0智能网联系统、OTA在线升级、DiPilot智能驾驶辅助系统等。
续航方面，新车搭载了容量为86.4kWh的电池组，长续航版续航里程为565km，标准版为505km。零百加速时间为4.4S，新车还支持快充，30分钟就可将30%的电量充至80%。
比亚迪宋PLUS EV
比亚迪宋PLUS EV补贴后的售价为16.98-18.68万元，车身尺寸介于唐与宋Pro之间，搭载最新刀片电池，续航里程为505km。
新车前脸以“龙脸”为元素，采用了Dragon Face3.0设计语言，全新LED灯组与哑光银色镀铬条做装饰，使整车视觉上有种力量上的冲击感。大灯延至车尾，扩张了车灯的光线范围，灯组内部依然加入了最新元素“龙爪”造型，至于尺寸方面，宋PLUS EV长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。
内饰方面，新车与宋PLUS燃油版保持一致，以“日蚀蓝+苍穹灰”为色彩基调，其布局并没多大变化主要以简洁为设计理念，标配的12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸自适应旋转大屏。
动力上，宋PLUS EV搭载了135kW的永磁同步电机，NEDC续航里程为505km。
比亚迪新款e2
比亚迪新款e2共推出3款车型，补贴后的售价为9.98-11.58万元，NEDC续航里程为401km。
新车不难看出依然存在比亚迪王朝系列Dragon Face的特征，在外观造型上并无太大变化，采用了Crystal Energy设计理念，整体相对其他三款略显得憨笨些。E2的侧面线条流利，腰线突出，用了黑色线条从车头贯穿至车尾，尾部依然采用了贯穿式LED灯组，凌厉平滑的线条凸显出新车尾部的层次感。
新款e2内置有8英寸液晶仪表盘与10.1英寸的可旋转中控屏，DiLink智联生态系统，车辆远程OTA升级，其中也不乏黑科技，手机NFC车钥匙功能让你能感受到就算不用找车也能让你一键享受解锁车门的快感，就连顶配车型还配备了不可开启的全景天窗。
比亚迪不得不说的就是在在安全性能方面，标配的ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定系统、HBA液压制动辅助系统、VDC车辆动态控制系统等满足了日常出行的需求也保障了驾驶员的出行安全。
动力方面，同品牌车型少不了永磁同步电机与刀片电池的配置，e2最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，0-50km/h加速时间为3.9秒，电池容量为43.2kWh，NEDC续航里程为401km。充电方面，新车支持40kW直流快充和7kW交流慢充两种充电方式，这里不得不提的就是顶配车型还支持VTOL移动电站充电功能，可在户外就能用小功率家用充电器进行充电。
对于选择新能源车型的用户所担心的不仅仅是续航问题，还有安全问题，而比亚迪自主研发的刀片电池拥有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大优点，避免了电池爆燃这一系列问题，真正做到让用户买的安全用的舒心。
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