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一代又比一代薄，再过几代会如何？
发布于2021.4.8 10:20.万次播放
这辆新款日产轩逸，就整体用料而言，令人开了眼界，防撞梁厚度再次刷新了自己创下的记录，相似的结构、相似的材质，厚度比上一代又薄了不少，已经到1毫米以下，照这样下去，再过几代车型会怎么样呢，要知道这太薄成本反而会提高。咱不说一代要比一代强吧，起码说能保持一样总可以吧。
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- 钢梁的厚度薄了，但是钢材强度和韧性呢？材料在进步，不是越厚越好，需要做更严格的测试，这个节目还是表面工作多些2021-04-08
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39人 点赞 - 别的不知道，我的老款2.0轩逸，下摆臂，过了一个坑，大概60时速，直接弯了！导致轮胎歪了，直接蹭住了，我不知道来了一会儿，空调非常难闻烧焦味道！下车一看！卧槽！当时前不着村后不着店！幸好我聪明，用千斤顶，顶住变形的下摆臂！轻轻一踩轮胎，又回来了！我非常怀疑下摆臂的强度，太他妈不受力了！当然这款车如果不撞不碰，确实很好开，省油，但是高速刹车不稳！尼玛！算了不用日本车了！2021-05-01回复5条回复举报29人 点赞
- 16款，侧底稍微刮一下就整条边扁了，油漆也薄2023-06-08回复举报0人 点赞
- 我是轩逸车主。是真的好2021-04-10回复3条回复举报1人 点赞
- 笨大羊0日系整体都在没落2021-04-23回复2条回复举报14人 点赞
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