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    打铁还需自身硬,别总停在表面上

    发布于2021.3.27 11:06.万次播放
    我们真的迫切期望国产自主品牌能够真正做大做强,虽然成长需要一定的阵痛,付出一定的代价,但一代比一代强应该是最基本的原则。总不能我们每次都怀着无限期待,付出了十几万、几十万的心血,最强的永远停留在表面上,毕竟谁的钱也不是大风刮来的。
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    • 虽然我是比亚迪汉的车主,不过还是支持这种揭短式的测评,有批评才有进步,正视自己的缺点,希望后面越来越好
      2021-03-27回复29条回复举报167人 点赞
    • 热成型钢强度是高强度钢的1倍多,是铝合金的3倍。你欺负别人不懂。
      2021-03-28回复5条回复举报25人 点赞
    • 我是汉DM车主,也有辆09款老宝马5系,说实话这个汉底盘和5系有差距,确实如大飙车说的没有那种从容感,小碎震处理不行。但跑起来过连续坑洼处理还是不错的,底盘厚重而且有那种绵绵柔柔的缓冲感,肯定比同价位帕萨特雅阁天籁凯美瑞好罗。他说隔音不好,说实话我也不知道他的好的标准,这个随口一说有点不严谨了,以前至少会测一下。跑120高速肯定不比宝马5系差的,YYP不是发过一个汉的环境隔音关窗对比视频啊,大家可以看看自己判断吧!这车能给你3.0T以上的动力加速,我有家用充电油耗一公里二毛左右一直混动节能模式,目前HIV里程和总里程一半一半。汉买来问题有不少,OTA升级后倒车后视镜下翻回不到位啊,后备箱这里密封条有异响,打仪表蜡后没有了。前排座椅今天开始咯吱咯吱摩擦声了,腰托放下去没了😔。小问题真不少,可开起来很满意,宝马前天空调又坏了,不是为了留着大牌,我早卖了,车子年岁大了唉不说了。
      2021-03-28回复13条回复举报27人 点赞
    • 敢说真话的车评人要支持。
      2021-03-27回复10条回复举报93人 点赞
    • 哈,特斯拉 哇塞!同样价格跑三百公里那个?吹自动驾驶经常出事的那个?乘坐舒适感比较糟糕的那个?特斯拉沉下心做了什么?7000多节小电池的控制系统?不可靠的自动驾驶?电池买,电机买,芯片买! 好歹比亚迪电池自己的,电机自己的,芯片自己的!当然大飙车测的数据没假,后排没钢板也没错,但是明显有误导嫌疑,一直把可以K歌挂在嘴上,给人一种华而不实的感觉!问题是超长续航,超安全电池,舒适驾控体验这些核心优点不能提么? 拿个单电机说80-120加速超级超级慢,明显太夸张了,你看和什么比,和四五秒内的电车比肯定不够看,但是和2.0以下的汽油机比一点不慢! 不反对拿数据,说实话,但是还是有明显的偏见!
      2021-03-27回复11条回复举报67人 点赞
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