10万块的城市代步车？二手次顶配沃尔沃V40怎么样？

这几天来重庆站出差，见到了一台非常精品的沃尔沃V40，如果你有10万的预算想入手一台城市代步车的话，那这台沃尔沃你觉对不能错过！

这台V40 2014年6月上牌，目前表显里程仅有6.4万公里，平均下来大概每年行驶1万公里。按照一年2万公里的平均水平来说，这已经算是很低的使用频率了。

别看使用频率不高，前任车主用车倒是十分爱惜，从比较齐全的维保记录上看，该去4S店做的保养前任车主可是一次没落下。因为有比较齐全的维保记录，也基本上可以说明目前里程的真实性。

另外车子的四条轮胎也很新，从我们自营车的耗材清单上可以看出，前轮的轮纹至少还有90%多的剩余，后轮也还有82%，基本上到手至少还能跑个大几万公里，这也算是为下家省下了一笔不少的钱。

使用频率低再加上里程不多，车子的内饰成色还非常好，方向盘3、9点的位置几乎看不出使用痕迹，光看这个方向盘的话，我要说这是个新车估计也没人会怀疑。

座椅总体来说成色也不错，除了主驾驶坐垫的护翼有轻微褶皱以外，其余地方看不出太多的使用痕迹。

不过这一代沃尔沃的座椅所使用的材质都比较软，出现些许褶皱也都是正常现象。

我估计此前后排的使用频率很低，坐垫基本上还是准新状态。

这台V40属于2013款的2.0T智雅版，它搭载了一台2.0T的直列五缸发动机，虽然不是高功率调校，但是它的最大扭矩却和高功率调校是一样的，而且180马力、300牛米的动力储备日常开起来完全够用。

这台智雅版也算是当年款的次顶配了，所以在配置上这台车还是很丰富的。比如自动大灯、自动雨刮、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐等等，这些都是日常比较实用的配置。

另外车子还配备了自动泊车功能，有了它侧方停车就变成了一件非常简单的事情。

作为最注重安全性能的沃尔沃，安全性配置自然不能少，除了车内的各种气囊以外，还有SIPS侧撞保护系统、BLIS盲点监测系统、City Safety城市安全系统（它可以实现主动刹车）、随动转向的氙气大灯等等，可以说把你照顾得面面俱到。

最后再来看看价格，10万出头能买到的代步车有很多，但是像这台V40一样综合实力强劲、车况极棒的代步车可是不常见啊！