五菱征途的出路在哪里？拉货还是代步？

五菱征途(图片|配置|询价)作为五菱首推的一款皮卡，在2020宏光mini的爆火相比之下，这款征途就稍逊一些了，无论是在销量还是市场热度方面，征途需要做的都还有很多。那么五菱在此时推出一款皮卡究竟是何用意呢？

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众所周知，五菱品牌是属于人民的品牌，但是它的低端平价市场已经被他占据了半壁江山，涉及面包车、SUV、新能源、MPV、轿车等众多车型，无可置否，五菱在这几个领域是说得上话的，更是在某些车型里具有绝对的话语权，比如3万不到连续多月蝉联销冠的宏光mini、经久不衰的五菱宏光、还有不断升级不断追求智能化的宝骏，在消费者心中占有绝对位置和青睐！

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

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五菱宏光

最低售价：4.65万起最高降价：0.31万

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五菱宏光的诞生是中国经济社会变革时代下人民奋发图强的产物、宝骏系列是全面小康社会来临之际追求生活品质的需求、宏光mini是“错位”定位的意外成功......总之他们的出现和崛起至少做到了一点，时代的产物，人民的需求。那反观征途，他的诞生与出路又在哪里呢？

说到皮卡，人们想到的更多的是长城、是江淮，毕竟他们曾是货运界的佼佼者，无论是在动力性还是外形、实用性都俘获了大批民众的心，征途在这种没有基础的情况下面世，是哪里来的硬气呢？难不成是像佛祖许愿再走宏光mini的路？其实不然，征途的出现是在大量市场调研中造就的，面对现在越来越多的钓友用车空白市场，五菱再一次以灵敏的嗅觉触到了商机。