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    宏光MINI对手来了? 2.98万的朋克美美能否后来居上?

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    电动爹2021-03-16


    文|二娃


    当前国内的新能源市场,呈现出一个典型的沙漏结构,两边粗,中间细,高端市场的特斯拉、蔚来、理想混得风生水起;入门领域的宏光MINI、长安奔奔E-Star也是打得火热。


    但回看高端市场,资本、技术、研发力量都成了天然的门槛,将许多后来者拒之门外;而反观入门市场,由于准入条件不高,成为了各大企业争先追逐的一块宝地。

    特别是在2020年下半年看见宏光MINI的热销之后,更是坚定了后来者入局低端电车市场的决心。


    3月12日,一款名为朋克美美(图片|配置|询价)的微型纯电正式上市了,售价相当具有针对性,2.98万-4.68万之间与目前热销的几款微型纯电动车高度重叠。


    此前我们分析过宏光MINI的热销,主要原因就在于精准切入了代步车这一红海市场,同时不到3万元的起售价格,成为了大部分消费者都能负担得起的存在,那么朋克美美入局之后,能否复刻宏光MINI热销的这一局面呢?

    先摆上观点:朋克美美想要复制宏光MINI的成功,难。


    首先第一点,宏光MINI自2020年下半年上市,已经是连续热销近一年了,无论是品质还是售后都得到了验证,而朋克美美作为一个名不见经传的品牌,在品牌知名度上远不如五菱。


    而人作为社会群体,不可避免的或多或少都会有一点从众心理,当看见大家都在买宏光MINI时,一旦有了需求,首先想到的也会是宏光MINI,更具体而言,就是少了试错成本。

    当然,这并非表示后来者毫无机会,如果想要将前者推在沙滩上,那就需要做差异化竞争,比如蔚来做服务、理想精准定位二胎奶爸家庭。


    很明显,入门代步车型搭配上海底捞式的服务是几乎不可能的,换言之,竞争的点也就主要在产品上了。


    但回看朋克美美的产品参数,似乎也找不到所谓的闪光点:入门价格2.98万(比宏光MINI还多一千),116km的续航也不如宏光MINI(入门版)、全系没有安全气囊、入门没有空调….此外,宏光MINI还是3门4座,而朋克美美是三门两座。

    产品力没有突出的优势,品牌影响力又远不如宏光MINI,无论怎么分析,都找不到朋克美美弯道超车的理由。


    更何况,五菱宏光的销售网点遍布全国,无论是购买还是售后,都远非御捷汽车(朋克美美的制造商)能比得上。


    综上,朋克美美想复刻宏光MINI的荣光,难!

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