长安福特构架调整策略显成效，销量持续增加是转折？

据中汽协数据显示，2020年，中国全年汽车销量同比下降1.9%。对于销量的继续走低，相信在很多人的意料之中，甚至还会觉得相当乐观。但是，令人意外的是福特在去年的表现，作为品牌主力之一的长安福特，销量也回升至了21.3万台，实现了16.7%的双位数同比增长。2021年长安福特延续了良好势头，1月销量达22107台，实现同比增长19.3%。有媒体认为，暌违三年，长安福特终于触底反弹了。长安福特构架调整策略显成效，销量持续增加是转折？

探险者

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长安福特能够取得如此优秀的成绩，得益于轿车与SUV板块销量的共同发力，助推了整体的再度增长。在1月份，长安福特多款轿车创下了销售记录。其中蒙迪欧(图片|配置|询价)销量达到3570台，同比增长近20%，创两年以来新高。而福克斯、福睿斯这两款主力车型的销量也分别达到了3442辆和3961辆，创8个月以来新高。与此同时，长安福特在这两年不断强化的SUV板块更成为其市场增量的主力，在1月份实现了140%的大幅度同比增长。

2019年4月初，福特汽车发布了“福特中国2.0时代”和“福特中国产品330计划”。表示伴随着“福特中国2.0时代”的开启，有信心能够让福特成为最懂中国消费者的品牌，开启福特汽车在中国的新时代。

所谓的“福特中国产品330计划”，指的就是在未来三年内，福特将在中国市场推出超过30款新车型。随后，全新福克斯、福特锐际以及福特探险者都先后上市。

如果单纯的从销量数字增长，就断定长安福特已经走出了沼泽，显然略显草率。但值得我们注意的是，长安福特的产品终端平均成交价，也有了明显提升。可以说，长安福特近一段时间的销量增长，是没有掺任何水分的健康增长。这意味着市场对于长安福特品牌的认知度，也在开始逐步回升。长安福特，终于驶上了正确的赛道。

随着福特“更福特，更中国”战略的深入实施，长安福特逐渐开始提速。随着锐际、探险者等新车的入局，长安福特的产品困境得以缓解。尤其是像探险者这样的高端产品入局，不仅推高了长安福特的销量，也极大的促进了长安福特品牌形象的回归。自去年6月底上市以来，探险者仅用了半年时间就以超过2万台的销量成绩，跻身中大型SUV细分市场前列。

为长安福特通过这2年多来持续性、针对性的产品投放，已经阶段性的完成产品架构的重建，让长安福特品牌拥有在各细分市场架构完整、具有市场竞争力的产品体系，才能抓住市场机遇。