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    1样的发动机、1样的双离合,奥迪是不是豪华版大众?

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    备胎说车2021-03-05

    说奥迪是豪华版大众,有一定的道理,但也并不全对。

    虽然奥迪和大众很多配件共用,但其实很多技术是奥迪牵头研发,然后再在集团推广的,而且不少奥迪车型和大众比起来,差别还是比较大的。

    奥迪的豪车路线初期和大众关系不大

    从历史的角度上先看,奥迪比大众起家是更早一点的。

    创始人奥古斯特·霍希早在1899年就开设了奥迪的前身之一——霍希公司。从一开始,霍希走的就是高端豪华路线,要做大排量的大型豪华车的。

    1928年推出的霍希303车型,基本型的售价就高达了11900马克,没什么概念,对不对?

    那个时候的德国市场上,几乎找不到比它更贵的车,就是这么个概念。作为对比,当时德国工人的平均月工资100多马克。

    在推出303车型之后,霍希公司变成了德国唯一一家只生产8缸以上豪华车的制造商,不折不扣的豪华品牌。

    大众是1937年,在希特勒的强烈支持下成立的,目的就是:做大家都能买得起的车。主力车型是费迪南·保时捷设计的甲壳虫。

    费迪南本人也正是因为希望能够开发小型车辆,才和戴姆勒意见不合,就是做奔驰的戴姆勒,他离开了做奔驰的戴姆勒,然后自己去创业去了。

    所以说,可以讲,这2家公司初期走的路线完全是不一样的。

    好比说:虽然都是饭店,一家是普通快餐,另一家是豪华酒楼,路数不同。

    而且2家在之后的很长一段时间里面,都没什么关联,一直到第二次世界大战之后,奥迪几经转手,才最终归入了大众集团。

    从技术看,说大众是减配奥迪更合适

    奥迪被大众收购之后,渐渐地在集团内担任起了“研发先锋”的一个角色。

    现在的奥迪汽车股份公司管理董事会主席马库斯·杜斯曼,在整个大众集团之内,就是负责研发相关的工作的。

    从技术的角度来看,说奥迪是豪华版的大众是有一定的道理的,这2个品牌也确实有很多共通的技术的。

    EA888发动机、FSI(燃油直喷)、TFSI(涡轮增压燃油直喷技术)、双离合变速箱等等。

    但是很多的技术,其实是从奥迪流向大众的:EA888,奥迪研发的;FSI和TFSI也是奥迪从勒芒赛场上面带下来的。

    奥迪还喜欢和保时捷一起搞研发的,旗下的V6和V8发动机,都是和保时捷一起做出来的,不是从大众那边拿的技术。

    相反,奥迪用在自己身上的技术一般都会比装在大众车上的领先这么一丢丢、一点点的。

    有点像是学手艺,师父教徒弟,他也怕自己被饿死,不教……怎么说?不教老虎上树。

    拿EA888发动机举个例子,2015年奥迪用上三代机型的时候,大众不少车子还用的是二代。

    所以说,奥迪是豪华版的大众,不如说是大众是减配版的奥迪,你听听就好,是这么个意思。

    多花几万买奥迪值不值

    • 奥迪和大众换壳车型其实不多

    其实网上面很多声音是这样的,就是:“多花个几万块钱,买个奥迪值不值呢?奥迪不就是个换壳的大众吗?”是不是?

    这句话怎么讲?它只适用于奥迪和大众旗下的一小部分的车型。

    虽然2个品牌都是同一个集团,能对得上换壳的车型,其实没有我们想象中那么多的,比如说:A3和高尔夫、A6和辉昂这些算是同平台产品。

    其他车型,比如说:A4和帕萨特(图片|配置|询价)、迈腾,底盘差别就不太小了;途观和Q3、Q5也不是同一个平台了。

    • 多花钱确实买到了不一样的东西

    眼面前我们能看得到的就是:奥迪比大众贵。那么贵,多花了那些钱,确实也可以买到一些不一样的东西。

    比如说,拿A4和帕萨特来举个例子:虽然都是EA888的发动机配了个双离合,但是A4是纵置平台MLB的产品。

    帕萨特是横置平台MQB的,这个就会导致2款车型的变速箱型号也会有点不同的。

    帕萨特前轴用的是成本比较低、结构相对简单的麦弗逊悬架,A4前后都是五连杆独立悬架了。

    吴志成等人发表在《北京理工大学学报》上面的论文,《几种独立悬架运动学特性对比研究》上面讲。

    五连杆式悬架的结构更复杂的,运动学特性也比麦弗逊悬架会更好一点。

    • 奥迪的质量也比大众好一些

    在此之外,奥迪的品控也比大众是要好一点的,相对来说,省心度更好。

    J.D.Power《2020中国新车质量研究》上面有个数据的。

    奥迪的每百辆车问题数116个,排在豪华车品牌第2名;上汽大众124个;一汽大众表现更差一点,甚至还不到主流车的平均水平。

    说奥迪是豪华版大众,只有一点道理

    总得来讲的话,说奥迪是豪华版的大众,有一点道理,但也就那一点。

    多花了几万块钱,也不是说就买了个牌子、交了个智商税,确实也可以买到不同的东西,或者是更新一代的东西。

    斯柯达是不是廉价版大众

    除了奥迪是豪华版的大众,「哎哟」这一套,这集团里面大家聊的东西实在太多了。

    斯柯达是廉价版的大众,有没有道理?它们2个互相换不换壳?大众集团是不是全都是造壳的?

    说到大众,又说黑色高级轿车,是不是?最近名气很大,到底有没有道理?一前一后的成绩又不一样,又是为什么?

    还有一个问题了:都叫大众,一汽大众和上汽大众到底有什么不同?到底我们买的时候,选哪家会比较合适?

    • 关键词:大众

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    参考文献

    [1] 2020中国新车质量研究. J.D.Power

    [2] 吴志成,陈思忠,杨林,张斌.几种独立悬架运动学特性对比研究[J].北京理工大学学报,2006.

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