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    【盘点】15万左右、续航500公里以上的纯电新能源轿车

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    90后老司机12122021-02-27

    新能源普及至今,从价位到续航来看15万上下500公里以上续航的车是目前,最适合普通家庭的第一辆新能源纯电汽车,今天我们拿目前市面上销量较前的几款车进行对比,为您的选车做一个参考。

    马力:从加速马力上来说,这个价位的几款车除了几何A以外,无一例外全部是184马力,但几何A也有163马力,对于家庭用车来说8秒多的加速也基本上够用了,这一点上几何A稍显落后。


    尺寸:从车身尺寸上不难看出,AION S(图片|配置|询价)从三个维度均领先于其余各款车型,达到4768mm*1880m*1530mm,但其余几款车除了荣威 ei5以外也基本上处于平均水平;轴距上AION S也依然是排名第一达到2750mm,领先最后一名荣威 EI5 85mm。所以比较看重车身尺寸及内部空间的可以着重考虑AION S


    电池、续航:既然选择纯电动汽车,那么续航和电池容量是最为需要考量的,从目前官方给出的NEDC数据上看,各车均达到了500公里以上水平,其中ER6 更是达到了620公里。

    我们再把目光集中到电池上,这五款车均搭载的是三元锂电池,其中ER6也是配备了69.9kWh的电池容量,最低的则是荣威Ei5搭载61.1kWh的电池容量(AION S 魅630 无官方电池容量数据)。

    刨除ER6 620公里续航来看500公里的这几款虽然续航里程几乎一样,但电池容量大小均有偏差,其实续航不光要看电池,影响的因素有很多包括风阻系数、汽车重量等等,几何A的风阻系数则是低至0.237C,与Modle 3的0.23C不相上下,这也就是他为什么能够61.9度电跑出500公里的原因。


    大家这么一对比感觉比亚迪秦 Pro好像在各个对比中均成绩平平,但其实他也有自己的堆料黑科技,比如他是这几款车里面后悬挂唯一使用多连杆式独立悬挂,而其他几款均是纵臂扭转梁式非独立悬挂,再比如他与其他几款不同处,拥有无线充电、车内氛围灯,以及他的旋转大屏、遥控泊车等黑科技。

    比亚迪 秦Pro

    广汽AION S

    R汽车 ER6

    内饰:对于内饰来说每个人都有自己的喜好,秦Pro、荣威Ei5相对更加传统,几何A和ER6的设计更加简约、广汽AION S则相对略显豪华一些。

    相信通过上述几个维度的对比,你心中已经有了自己心仪的汽车,选择汽车不光要看参数,更要按照自己内心的喜好和自己最看重的地方进行挑选。

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