蓝瑟现存唯一血脉？来自宝岛的中华三菱Grand Lancer

然已经推出了十多年历史了，有着Evo血统的菱帅最被不少赛车爱好者们推荐为赛道用车。而作为一台好玩的廉价车，不仅因为菱帅有着与“街霸”Lancer Evolution有着相同的“血脉”，更因为它拥有较高的性价比和改装潜力。近些年，三菱削减了对于汽车事业的预算，导致诸多经典车型没有了后继车型，其中不乏帕杰罗，得利卡，枪骑兵等经典车型。

近几年在国内热度相当高的东南菱帅前身也是来自中华三菱的衍生车型

虽然菱帅和翼神已经停产多年，但是Lancer的血脉依旧没有断绝。在宝岛台湾的中华汽车，也就是菱帅的“娘家”，依旧基于三菱Lancer的平台继续创新，诞生了名为Grand Lancer(图片)的衍生车型，继续延续着Lancer的血脉。

作为LANCER车系最新的成员，中华三菱的Grand Lancer依旧还在坚持

虽然日本本土已经没有在产的Lancer新车型了，不过国内的车迷们从三菱欧蓝德、奕歌和劲炫身上也看到了三菱目前最新的家族式设计语言。而在这方面，中华三菱也对Grand Lancer在外观方面进行了“整容”，Grand Lancer沿袭了之前三菱的Dynamic Shield设计语言，看上去和同时期发布的广汽三菱奕歌有几分相似，L型LED日间行车灯加上那个闪亮的横条中网，加上诸多平直硬朗的线条搭配，Grand Lancer这台车虽然属于中华三菱的自主研发，但是从设计角度来看还是相当运动。

如果遮住三菱的LOGO，估计大部分国内的车迷会认为这是一款N年前的自主品牌车型的内饰

内饰方面相对简单，虽然使用了三菱最新的家族式设计语言，T字型的中控设计中规中矩，材料的运用上中规中矩，没有时下流行的双联屏，依旧存在着部分实体按键，就目前的设计潮流来看，这个内饰设计如今已经稍显落伍。好在真皮三辐式式方向盘、全液晶仪表盘和8寸的多媒体显示屏略微弥补了内饰上的差距，但是就Grand Lancer这个内饰，即使未来进入到国内市场，也未必“打得过”进步巨大的自主品牌。

2017年发布的新车，在动力水准上只和10年前的8代思域差不多，三菱的衰落是可以预见的

而且在新能源和小排量涡轮盛行的当下，中华三菱只为Grand Lancer搭载一台代号为4J10的1.8L自然吸气发动机，最大功率为140PS，峰值扭矩175Nm，这套动力总成的输出水平和2006年发布的8代思域相差无几，这可是2017年发布的新车啊，而且这款车当年在台湾地区的售价达到了67.9万-81.9万新台币（约合人民币15.1-18.2万元）。