选车3+2:专为年轻人打造的紧凑型SUV MG领航优缺点分析

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在紧凑型SUV领域遍布了众多拳头产品，但从国产车型到合资品牌，无一不是主打家用与实用性。作为一个年轻化的品牌，MG名爵旗下的车型一直主打运动性能，SUV领域也不例外。2020年，名爵就继HS之后推出了又一力作——MG领航(图片|配置|询价)。主打运动的它值得买吗？本期《选车3+2》就带大家一起来探讨一下。

优点一：外形炫酷/运动气息浓厚

紧凑型SUV里不乏有设计出色的车型，比如长安CS75 PLUS、吉利博越Pro等，但是MG领航的外形设计更加年轻酷炫，符合年轻人的胃口。

尤其是在细节部分，MG领航提供了五种车身颜色，在燃动红、冲浪蓝以及Trophy德古拉套件加持下，MG领航的运动氛围营造的相当到位。

内饰方面也同样在努力营造运动的氛围，比如在Trophy版本上就配备了SuperSprot按钮，仪式感十足。座椅采用了一体式运动造型，增强操控性。

优点二：质感不俗

MG领航的质感相当出色，在外形方面，其车漆的质感相当出众。灯组方面，MG领航采用了全LED的材质，灯组内部的纹路设计感很强，看上去颇为高档。

在内饰方面，MG领航采用了大量的皮质材料，尤其是座椅，真皮材质非常细腻，采用双色拼接以及打孔处理，无论是视觉效果还是手感都非常出色。

在一些细节部分的处理也很到位，比如出风口采用了哑光金属材质、挡把区域采用了拉丝工艺，做工和材质上在同级别属于第一梯队。

优点三：动力充沛/操控颇佳

虽然不能与性能车相提并论，但是与一众家用SUV相比，MG领航的底盘调教和操控体验都十分运动，驾驶乐趣不俗。

MG领航提供了包括经济、标准、运动、超级运动（赛道）总共四种驾驶模式供选择，另外通过中控屏用户还可根据自己的驾驶习惯和偏好设置自定义模式。超级运动（赛道）模式通过方向盘上的红色按钮“一发入魂”，同时中控仪表还会切换到运动仪表模式，显示冷却液温度、涡轮压力、机油压力和进气温度四项数据，气氛营造到位。

此外，Trophy版本采用了2.0T+6挡湿式双离合的组合，其百公里加速仅为7.7秒，百公里制动距离杀进38米，性能参数优秀。

缺点一：空间不够宽敞

MG领航的车身尺寸十分够用，其长宽高分别达到了4610/1876/1685mm，轴距则达到了2720mm。不过，与第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的越级产品相比，MG领航没有什么优势。

缺点二：低配配置偏低

MG领航的整体售价并不高，起售价下探至9.98万元，对消费者十分友好。但是其低配版本配置偏低，首先自动挡版本来到了11.58万元的两驱燃动豪华版。另外，只有售价13.58万元以上的版本才配备了8气囊，其他四个版本只有四气囊，入门级车型仅有2个。

另外，一些吸引人的配置，比如ADAS主动驾驶辅助系统、无线充电、BOSE音响、自动空调等在13.58万元以上的版本才有，所以综合来看，其性价比并不算高。

总结：在紧凑型SUV领域，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越Pro无疑更有吸引力，他们更了解消费者的需求，各方面产品力十分均衡。MG领航在运动与性能这一纬度表现不俗，无论是运动氛围的营造还是质感的提升都符合年轻人对于一台精致运动SUV的期待。它不是一台适合所有人开的车，但很适合喜欢运动且喜欢个性的年轻消费者。