长城DHT和比亚迪DMI孰优孰劣

长城DHT和比亚迪DMI孰优孰劣，让我们来综合对比一下。

首先，发动机比亚迪胜。长城D H T使用的1.5升的发动机，分为1.5升和1.5T这台发动机的热效率据长城自己介绍达到38%；而比亚迪D M I使用也是1.5L的发动机，分为1.5L和1.5T两种，据比亚迪官方说热效率能够达到43%，这一点比较比亚迪胜。

其次，电机方面长城暂时领先。 长城DHT和比亚迪DM I均取消了传统变速箱，采用发动机直接两档前驱驱动。 电机方面，长城和比亚迪均采用了前置的电机驱动，可以和发动机前置前驱并联，而长城D HT系统增加了一套后驱的电机，可以实现四驱，这一点比亚迪不是实现不了，而是考虑燃油经济性和避免影响到自家D MP系统，暂时没有出，所以此方面长城暂时领先。

再次，悬架系统长城小胜。 据长城摩卡发布会说，长城摩卡会采用电磁可变悬架技术，而比亚迪唐DM高配车型选用的是F S D可变悬架系统相比来说，两者各有优劣。综合而言，电磁悬架要有一定优势，所以悬架系统应该是长城系列领先。

再次，智能驾驶长城完胜。 智能驾驶方面，长城采用咖啡智能驾驶系统。硬件配备了激光雷达，可视系统、超声波雷达等全方位的智能驾驶硬件系统，可以实现L3、L4级别的自动驾驶。而比亚迪配备的是A C C自适应巡航的驾驶辅助系统，这方面来说，长城完胜。

再次，电池技术安全性方面比亚迪胜，容量方面长城小胜。 电池安全性方面，比亚迪的刀片电池经过市场检验，可以说是完胜长城的摩卡耳聋两方面，长城的摩卡可以纯电行驶200公里，比亚迪的DMI可以纯电行驶120公里，续航方面长城小胜。

综合来说，如果两车同等价格，长城摩卡要优于比亚迪的唐dmi。如果价格相差较多的话，性价比高的胜出。国产车的技术越来越好，相信国产车在电动化的时代能够弯道超车。