红旗E-HS9评测：非常豪华！但确定能卖得动吗？

导语

如果你问我，2020年觉得最震撼的哪款车？我会毫不犹豫地告诉你，是红旗E-HS9(图片|配置|询价)。

如果你问我，最想开哪一台车回家过年？我也会毫不犹豫地告诉你，是红旗E-HS9。

如果你问我，2021年最不看好哪一台国产车的销量？我还是会毫不犹豫地告诉你，是红旗E-HS9。

至于为什么，请你仔细看完这篇文章。

依照惯例，我们还是要先进行一下评测，好让大家感受一番这台车的魅力所在。

本期车型：2020款 红旗E-HS9 旗·领 四座版

一、外观

和同门兄弟H9类似，红旗E-HS9的前脸中网也是采用了直瀑式造型，尺寸非常大，看上去十分威严。中间的红标一直延伸到盖子中央，让你一下子就能认出来它是一台红旗。整体散发出来的气场，是完全不输劳斯莱斯库里南和宾利添越的，甚至红旗E-HS9还要更有压迫感一点。

红旗E-HS9

最低售价：50.98万起

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侧面线条更是没的说，勾勒得非常成功，硬朗得来又有些圆润，时尚得来又有些复古，只能说四个字形容：“恰到好处”。不过尾部个人觉得就有些普通了，没有采取像H9那样“四平八稳”的设计元素，实在有点可惜。并且后包围处的镀铬装饰条，是不是有点太过于复杂了？

宾利添越长5125mm，劳斯莱斯库里南长5341mm，而红旗E-HS9正好介于两者之间。你会很好奇，为什么我老是讲E-HS9和添越以及库里南比，别着急，我到后面会讲到。

整车尺寸（长/宽/高/轴距）：

5209/2010/1731/3110mm

作为定位大型SUV来讲，红旗E-HS9的车身尺寸是合格的，甚至可以说是优秀水平。

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二、内饰

进入车内，你一定会感到超级震撼的，没错，是超级震撼！从左侧车门一直延伸到右侧车门，说实话，你有见过那么长的中控屏吗？反正我是没有。不过说真的，这样的设计虽然是提高了整体的豪华感和科技感，但真的需要那么多块屏幕吗？功能是否有点过多了？操作是否有点过于复杂了？毕竟要把中控屏的东西摸清楚，估计是要花上不少时间的。

内饰用料这块不用担心，高档的皮质材料随处可见，随便你怎么摸，都觉得这台车是真的豪华。并且内饰的色彩搭配，很有中国风的韵味，典雅高贵，大方得体，非常耐看。我敢保证，你拿内饰的图片隐去方向盘的车标，别人肯定不敢说这是一台国产车，不信？你试试呗。

三、座椅和空间

这台E-HS9是四座顶配版的，座椅材质用的是Nappa真皮，舒适度自然不用多说。功能上你能想到的，大多数都有，只是缺失了座椅通风，不过也没多大的影响，毕竟Nappa真皮还是很透气的。后排两人座那就显得非常奢侈了，单是“尊贵”这个词，已经没办法形容了。等你真正坐上去的那一刻，你才会明白，这世界的时间仿佛就静止了，你什么都不会想，你只是在享受属于你一个人的存在感。

四、动力和续航

其他车评测，一般我都不会说到续航，但红旗E-HS9不同，它是一台纯电动车。不用怀疑自己的眼睛，也不用去找参数了，它确确实实是一台纯电动车。在大型SUV中，没有其他品牌推出了纯电的，只有红旗一家。

搭载的是前后双电机，总功率405kW（551Ps），总扭矩600N·m。从参数上来看，电机带动起这台自重2.5吨的大车，是完全没问题。和特斯拉MODEL X的670马力相比，有一点差距。不过也能理解，毕竟这也是红旗第一次推出大型纯电SUV，往后肯定会有所改进。

电池用的三元锂电池，容量99kWh，支持快充和慢充，快充0.8小时充满，慢充9.5小时充满，速度上来说并不慢。最大续航510km，算是中规中矩吧。

五、大宇点评

终于要来到本篇文章的重点部分了，不知道各位朋友看完了前面，有没有被红旗E-HS9给震撼到？国产车能够做到这样的水平，确实是不容易，真心地感到骄傲和自豪。但是，我前面说了我并不看好红旗E-HS9的销量，这是有原因的，接下来我会分两点来讲明。

1、定位不清晰

还记得我前面说到人们总是拿红旗E-HS9和劳斯莱斯库里南、宾利添越来比吗？劳斯莱斯和宾利，可谓是当前最顶级的豪华车品牌，这点没得说，是世界公认的。而提到我们国家汽车的代表，那也没得说，自然也是红旗。

但是，老是有人称E-HS9是中国的库里南，这种比喻，真的恰当吗？

E-HS9的定位是大型SUV，在这个级别上，不止库里南和添越两个对手，同时还有宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯LX、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德，这些对手，哪一个是好对付的？不管是品质还是核心技术，E-HS9都要略逊一筹，即使我不愿意承认，但那确实是事实。

这个级别的车型，更多的人考虑的不是性价比，而是品质和品牌的问题。红旗H-ES9想要在里面胜出，单凭情怀，可能远远不够。

红旗应该将定位再改一改，定性为中大型豪华SUV，对标飞行家和揽胜，将这部分中高端成功人士吸引过来，打造成为标杆，起到引领作用，为以后推出更豪华和再低一级的车型做准备。

2、纯电动车太冒进

红旗E-HS9只有纯电版本，并没有燃油或者混动版本，在这个大型SUV这个级别，是独一家。但这是优势吗？不，反而是一种劣势。因为电池技术还没突破，续航里程、低温表现、电池安全、充电时间等问题，都是非常现实的问题。

超级充电桩的布局，目前大多数电动车都还没完善，更别说红旗了，毕竟现在各家品牌都在你争我夺，超级充电桩设备这块，谁也不愿意向对手共享和妥协，毕竟这是基础硬件，也是未来赢得市场的关键。

这个短时间没办法解决，就看能否推出燃油版和混动版，从根源上解决想要购车人的顾虑，否则短期内销量难以上升。

好了，以上就是我个人的一些分析，可能观点不符合您的看法，但没关系，我们爱国产，希望国产车越做越好的心是一样的。但市场毕竟是市场，单靠情怀不能解决问题，而是要靠硬实力。当然，我更希望E-HS9的销量能够大增，啪啪啪地打我的脸，因为不管怎么说，红旗E-HS9我确实认为是一款非常棒的车！