长城炮的真对手，顶配29.98万，有4版可选

随着人们对于汽车的需求多元化，很多的车企开始推出各种款式的汽车，当然，最火热的车型莫过于SUV、家轿和MPV，毕竟这三种车型主要针对的就是国人的需求，SUV和MPV一个主打通过性一个主打舒适性，而家轿则是满足了很多家庭的“0”的突破。而对于追求个性的00后来说，个性成为他们的需求。而以长城炮为代表的全新皮卡车型成为国内市场上一道独特的风景。

随着长城炮在国内市场中的热销，众多的车企也加入这个车型之中，无论是新兴的车企还是老牌的车企都推出了他们自认为能够和长城炮媲美的车型，而今天所说的这个车企也是生产出第一款自动挡的皮卡著称的上汽大通，上汽大通旗下包含了SUV、MPV和皮卡等车型，而它的皮卡车型是国内少有的技术比较雄厚的。毕竟作为上汽的子公司他所生产的皮卡车型在我看来他基本上是披着皮卡外衣的SUV。言归正传，说回上汽大通T70这款车，对于该车上汽大通是给予厚望的，一口气推出了四版车型分别为汽油版、旅行版、越野版和电动版，对于这些车型汽油版是最便宜的而电动版是最贵的。

这样的T70基本上涵盖了所有人的需求，不得不说上汽大通这次野心还是很大的，在外观上这款车依旧是大嘴式的多边形造型，内部的中网采用了黑色菱形的方式，MAXUS的LOGO嵌入到中网上，两侧的等依旧延续了老款一样的设计大气稳重并存。而其余的版本可以看出是针对不同的人群来设计，车身尺寸上也是依旧和老款一样的设计方式。旅行版的车型对于出行是做到了最大化的优化多大21处的储物空间和最大承载能力为1吨。这样的设计方式就是为了旅行中保证最大的可持续性。

越野版最大的改变就是针对越野能力做了最大的优化，它的接近角达到35度离去角33度，最小离地间隙达到300毫米，并且标配涉水喉，最大的涉水深度达到800毫米，而电动版则是用宁德时代的磷酸铁锂电池和华为的电机控制系统，它的最大续航里程达到535公里。

动力上这款车分别采用2.0T的汽油、2.4L汽油、2.0T柴油两款动力，最大马力分别为214匹、156匹和163匹，最大扭矩为350牛米、225牛米、375牛米，都是针对不同版的车型来搭载，越野版和柴油版都是搭载2.0T的柴油，传动系统分别为6MT和8AT,而旅行版和汽油版搭载的汽油版，传动系统为5MT和8AT。电动版的最大功率为130千瓦，峰值扭矩310牛米，采用了后置电驱桥。