新款雷克萨斯IS店内实拍，外观战斗感更强，配装后驱V6动力

诚然，在提及操控性和运动化的豪华B级车时，想必大家还是会首先想到宝马3系和奥迪A4；但可惜的是，为了迎合国内多数消费者对于大空间的偏爱，使得现今的宝马3系和奥迪A4在被加长之后，似乎都已经丢失了不少运动和操控性的特点。当然啦，也并非全部的同类型豪华产品都会选择迎合；这不，素来有着"咬地鲨"知名的雷克萨斯IS(图片)系列，便一直秉承着对于运动操控性的执著。并且，雷克萨斯IS还在近期迎来了中期改款升级。

那么，改款之后的雷克萨斯IS究竟提升了多少？且让我们从一组海外网友释出的新车到店实拍照中，来探寻一番吧。

从外观上看，新款IS延续极具家族特色的纺锤式格栅；但内部的熏黑折痕却变得更为立体。加之顺延发动机盖文澜天成地形成的肌肉纹理，以及深入刻画过后的前包围；使之战斗感和"咬地鲨"之名均有升华的趋势。此外，"打勾"造型的LED灯带被放进了头灯内部；也让它的尖锐态势变得更为明显。

车身位置，流畅顺延的腰线走势，加之大溜背、宽大的后轮眉、哑光双五辐式大尺寸轮毂以及短后悬的设定，足以让我们一眼便看出它的轿跑身份。

车尾部分，新车变得更加上窄下宽；且顺延溜背结构所形成的"鸭尾"之上还有一款熏黑扰流尾翼；结合扩散器和圆孔双排气所组成的更显宽大的后包围，则进一步强调了它的运动画风。此外，黑色灯罩加持的扁平贯穿式尾灯；呼应了前脸的犀利成分。

内饰部分，新车换上了悬浮式中控屏结构，配合全液晶仪表，使其有了更为不错的科技氛围。而形似涡轮的空调出风口，加之极具机械感的中控形体结构，则加深了它的运动趋向。此外，新车的中控中央位置依然会挂上一块钟表；用以衬托身份和档次。

动力部分，新车装载了两驱和四驱两种设定的2.0T发动机，并对应匹配8AT和6AT；还有一套基于2.5L自然吸气发动机为基础的混动版本。而高性能F SPORT版本车型，则搭载了后驱形式的3.5升V6自然吸气发动机。此外，新车还会提供AVS自适应悬架系统、BBS锻造轮圈、托森限滑差速器、Sport+驾驶模式等选择项目，用以进一步升华它的运动操控性能。