东风雪铁龙一天比一天好网友也感受到了

12月1日，东风雪铁龙公布了11月销售快讯，环比增长33%，这是东风雪铁龙在9月、10月销量连续环比增长超过20%的向好态势下，持续三个月实现环比增长，小神汽第一时间将这个信息发到了今日头条和懂车帝上，不到一天时间阅读量超过15万次，留言超过1000条，东风雪铁龙一天比一天好，网友也感受到了。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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为了让更多人看到网友们对东风雪铁龙的关心，小神汽将1000多条留言进行了整理，主要分为三大类，真心建议类、车主分享类、支持鼓励类，主要留言如下：

真心建议类：

用户83867426244：

雪铁龙C6也该更新换代了，跟着时尚潮流走，几年外观不变，现在是看脸时代，里子再好，也要外表，外观前脸，后尾双边双出，本人雪铁龙C4L开了几年

白兔195012932：觉得好东西终究会被群众认可多宣传产品优势做好售后

WwZzHh：法系车相对于其他合资车，还是比较良心的，但销量不好与宣传有关，4S店太少有关，法系车每个地级市最少应该有一个4S店

渴乐自驾小强：作为车主首先承认这10年特别是近5年，神龙搞得撇，把品牌搞得边缘化了。网络吐槽的一切问题都源于此。今年神龙高层换人，营销中国人来说了算，也算是个重新开始，之前的问题厂家也都知道也很重视去解决。就标雪本身产品来讲，这么多年被专业的车黑、喷子黑得太惨了，带偏了国人的节奏。买车多去听车主说，不要尽信网络的很多东西，当然现在还继续要黑要喷的，“神龙骑士”无处不在，随时应战

逸飞随拍：希望恢复雪铁龙世嘉车型，目前雪铁龙没有可以竞争的紧凑型车型，这个市场目前最大，我是C4世嘉车主

疯言风语行天下：走城市形象展厅和厂家统一售后模式，仅对日常维护进行操作（人员，展厅面积都非常小，而且新车几年内几乎没什么毛病的，就日常保养，30分钟一辆，4-6个工位，6-8人足够了，一个店一年投资最多几十万），可不进行钣金补漆等项目，因为这类可做的地方太多了，要做减法，这次600万客户回馈的免费保养不错，不仅增加了客户关怀，让客户薅羊毛，而且增加了客户对雪铁龙的信心！

幸福ING2：法系车以后把轴距拉长些，后备箱没有必要那么大！中国人喜欢大后排！不喜欢大后备箱，C4世嘉车主建议！

濠濮间想521：给大家总结一下：1.缺少四缸车型，三缸再好再先进，国人不认。2.进一步完善4S售前和售后服务，4S销售人员流失严重，专业性有待提高，要有产品自信，品牌自信。3.对4S店支持力度不够，很多地区已闭店。4.缺少挑大梁的主力车型，定价和车辆配置不合理。5.老客户流失严重，新客户减少，缺少对老客户的关怀。6.配件和保养费用较竞品价格较高。希望神龙不要闭门造车，一切以市场为中心，消费者需要什么，就造什么。做为买了三辆标致的车主，现在真替神龙着急。

Power7783：大象雪铁龙的新款C5上市进度加快一点嘛，最好插电混动版也能同步上市。C4L车主正考虑明年换车的。

六角亭的院墙倒了：虽然如此，但我这个法粉还是要批评一下，雪铁龙新C5进度太难，等你上市黄花菜都凉了，DS9闹着玩呢？不上市了？508L可改进的地方太多，而不是仅仅搞个配置不同的车型出来。建议取消4008，就用天逸打紧凑型SUV市场，配置加高点。5008的配置下放到5座版上，这么大的空间，完全可以把第二排座椅加长加厚，然后增加独立悬挂和四驱，进可攻大旅行车市场，退可守中型SUV市场，完美！

骚气王子清：低配车型增加2个气囊，一个倒车影像，这样可以好点

车主分享类：
晴空59090241：天逸百年臻享版，3月入手的，性价比高，越开越喜欢

中国移不动66：两任雪铁龙车主，现在想世嘉换天逸。

闻香识女人0302：今年一月份的C4L目前不到九千公里，再坚持几年，经济条件好转的话，置换天逸或者c6，祝福兄弟吧

老王闲侃：天逸3年2个月车主路过，买雪铁龙，图个心

手机用户62618447135：我富康还能置换吗？哈哈，06年的开着还很带劲，1.6顶配

陈林46068477：我原来开日系车的，三个月前换了天逸C5，动力话来就有，刹车随点就到，这种感觉要自己开过才能感觉到，我不吹牛的

烟台老狼：作为雪铁龙车主，此情此景，我只能说:雪铁龙，加油！

寂寞如风177562062：雪铁龙C5天逸确实不错，买了不后悔的车。天逸车主路过

御河清清：曾经的世嘉.307,现任的C6车主发来贺电，祝贺祝贺祝贺

吴二娃哦：刚订了天逸，希望不会让我失望

等哥笔谈：作为曾经的C5车主，看到销量增长衷心祝好呀，加大宣传，重拾荣光