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    国货之光!分析一下坦克300真的值得买吗?

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    LEO陈庚2020-11-26

    不得不说,长城这次推出的坦克300(图片|配置|询价)非常有辨识度。坦克300确实是国产品牌少有的纯粹硬派越野车。因为它的三把大锁+大梁结构+硬派外观是真的有料。

    既然是国产品牌而且又这么纯粹,自然就少不了各路媒体的夸张,我在重新思考了这个车,坦克300真的会卖得好吗?

    哈弗H9(图片|配置|询价)卖得好吗?

    坦克300并不是长城汽车在硬派越野领域的第一款车,严格意义来说家族现款在售的越野SUV哈弗H9才算。最早的朋友应该知道哈佛家族的H5这一款才是最亲民的越野神车。


    国产品牌走到叫好又叫座的路还很长,目前有国产车能够被叫好,本质上能够说明国产自主品牌在进步,同时也受到大家的赞同和认可。多么难得路啊~在坐各位有没有实现个人在某个领域被叫好?
    所以这样挺好,至少我们看见了在努力的自主想走量这种事情,慢慢来,越野车本来就是小众产品,一个1-2k的h9销量已经很不错了,市场被认可与很多因素有关,h6不就说明了一切。对比要在相同条件下看


    那么在购买上,我这边建议大家够买挑战者,2把锁已经完全足够(如果资金预算够的在外说),尽量把钱留在后期改装上面。

    坦克300最香的肯定是改装版,城市版也肯定是一辆足够拉风的好车。但是越野版终究会是主流,因为用户购车,钱包才是最终决策者。

    所以覆盖了17-21万的越野版,其实才是大部分人会选择的版本,很多人不会花费巨额的金钱去购买一辆越野车,毕竟大家95%的生活内容不是越野,一辆17-21万的车,足够香了。同时,还有一些喜欢自己改装的 ,也会买低配的越野版,然后展现自己的技术和越野理解。

    所以还是那句话,“最合适”是最合适钱包的那款车,钱包之下,才是个人需求。

    这次坦克300的配置和品牌以往发布的诸多SUV比起来,就相当的硬核。不仅在外观上采用了硬派越野车那种棱角分明的线条,一双LED圆形大灯融合了现代科技和复古风,内饰上还一改硬派越野那简陋的工具感,成功把豪华和硬核结合了起来。而且硬核配置一个不少,「非承载式车身」、「三把锁」、「转向辅助」、「蠕行模式」,自主品牌中少有的做到知行合一的产品。

    非承载车身,相对于承载式车身来说有更好的平稳性和安全性。优点是有独立的大梁,底盘强度和抗颠簸性都更强,再加上四个轮子单独受力,车架承受了不规则路面的起伏,不会再传导至车身,天然适合越野。

    三把锁可以说是硬派越野的身份象征了。中央差速锁负责协同前后轮转速,切换两驱、四驱模式,防止驱动桥空转,实现两个驱动桥的刚性连接,提高车子在烂路的通过能力。前后两把差速锁则是实现左右双轮的转速相同,即便出现单轮悬空的情况,都能让另一轮提供动力,实现脱困。


    新款的坦克颜值确实很高,我估计很多小姐姐会选择,毕竟JEEP价格在那里。。

    如果不急的朋友可以等到明年3.0T的版本,还有更大尺寸的坦克。

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