垫砖空跑，到底是什么操作？

最近一则关于奇瑞汽车垫砖空跑的视频在网络上引起了广泛关注。根据网友发布的视频信息来看，视频中有多辆奇瑞新能源车型用砖块将车轮垫起进行空跑，很多网友猜测这是奇瑞新能源在利用这一方法进行“骗补”，因为根据相关政策，部分新能源车辆申请财政补贴是有运营里程要求的。

此事在网络上被大肆传播之后，引起了奇瑞新能源的高度重视并迅速发表声明。奇瑞新能源汽车在官方声明中称该视频发生在当地某驾校，部署与新能源汽车公司，并向网友解释了补贴制度需要有GPS数据，空转是无效数据无法计入补贴里程。

对此，很多网友表示怀疑驾校此举的目的是为何？在对此事发表言论的众多网友中，有人表示这么做是驾校在进行刷学时。

所谓的刷学时就是学员在学车过程中刷卡计时，每个科目都有具体学时要求，如果学时不到则无法参加考试。

根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，学员在学习过程中有三个科目都需要刷够一定的学时。

其中科目一需要12个学时；科目二需要34学时，其中包括理论2学时和实操32学时；科目三需要40个学时，其中包括理论16学时和实操24学时。

针对此次视频中的车辆是否为驾校刷学时行为，网友提出了两点疑问。第一个就是刷学时真的是如此操作吗？

确实在早期很多学生为了节省时间会选择花钱让驾校教练进行代刷，因为早期驾校刷学时都是用刷卡的方式进行的。只要刷够学时是没人管的，这样一来驾校和学生都“方便”。

但是在改革之后大部分驾校需要学生在刷学时进行刷脸签到并且还会不定时的抓拍，这样一来像视频中的这种刷学时行为就可能性非常低了。

但是也不否认有一些地区的驾校特殊，仍然使用传统的刷卡计时来让学生刷学时。

第二个问题就是真有驾校会使用新能源汽车来作为教练车吗？学过车的朋友都知道学习C1驾照必须使用手动挡汽车，但是学习C2驾照并不需要。

另外因为C2驾照是无法驾驶手动挡汽车的，大部分学员都希望能够拿到C1驾照，所以学习C2驾照的人相对较少，一般驾校的教练车大部分都是手动挡汽车。

但驾校是否会使用新能源汽车作为教练车也不是一定的，通过奇瑞新能源官方了解到，虽然现在驾校里很少出现新能源汽车，但奇瑞的新能源汽车还真的有驾校在使用。

根据官网新闻报道，今年奇瑞新能源全新推出纯电驾校车型——奇瑞新能源eQ2驾校版，这款车成为了全国首台“学”字头新能源驾校车。

最重要的是，作为全国首台“学”字头新能源驾校车，奇瑞新能源eQ2驾校车还是首款手动挡纯电驾校车型。

专业驾控技术实力可以媲美燃油车，一样拥有5个手动挡位，并且操作失误一样会熄火，驾乘感受非常接近燃油车，学员可以直接通过它进行训练考试，拿到C1驾照。

所以结合奇瑞的官方声明以及教练车的推出情况来看，该视频确实极有可能是驾校的行为。但是无论这次视频中的行为系驾校行为还是奇瑞新能源汽车行为，对于国内很多新能源汽车都是一次具有意义的“警告”，毕竟国内新能源汽车行业存在“骗补”行为已经算是公开的秘密了。

就拿奇瑞新能源来说，早在2019年发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》中，奇瑞汽车股份有限公司就有车辆因未通过审核被核减补助。而补助被核减的原因恰巧就是其进行补助申请的车辆行驶里程数不满足2万公里，所以网友此次怀疑奇瑞新能源“骗补”的行为也不是空穴来风。

巨大的人口基数为国内新能源汽车的发展提供了丰沃的土壤，按道理来讲国内新能源汽车的发展占尽了先机和有利资源。但国内新能源汽车的发展却迟迟不见起色，这其中很大一部分原因就是有太多车企“心术不正”。希望现存的新能源车企都能端正态度，为国内新能源汽车的发展带来实质性的突破。