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    这款拉风的SUV竟然平行进口能买,十来万就能搞下来

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    Bembili2020-10-29

    提及平行进口SUV,大家第一印象会想到像普拉多、陆巡、X5、揽胜、卡宴等中高端SUV。其实,平行进口SUV并不只是“贵价车”的专属,还有很多亲民的硬货车型。今天,就来跟大家盘点一几款35万以内的平行进口SUV,最后一款才10万!


    三菱帕杰罗V93

    平行进口车指导价:34.98万元左右

    一般来说,一款车的换代速度都在5-7年之内,有的车型甚至还更快,不换代就会面临着被淘汰的风险,可是有这么一款车,十余年没换代,还是依然有着无数的铁粉,而且还流传着非常多的故事,这款车就是三菱帕杰罗。在SUV越来越城市化的今天,各种城市SUV层出不穷,曾经的硬派SUV成了稀罕物,而三菱帕杰罗就是其中的一款。


    “帕杰罗”这一词来源于英文pajero,是一种阿根廷的高原猫科动物,所以国内很多铁粉将帕杰罗称之为“山猫”,而帕杰罗也没有辜负铁粉们的爱称,真的像一只山猫一样,带你穿越各种不可能的地方。皮实耐用,越野能力不俗,同时价格也相对亲民,这是帕杰罗V93经久不衰的秘诀。目前,V93低配车型售价28.5万左右,而高配车型售价在31万左右,如果你不嫌车型太老,完全可以买它作为你的长途穿越工具。


    丰田穿越者

    平行进口指导价:32万元左右

    当然,我相信还是很多人会嫌帕杰罗V93太老,单说这外观就有点跟不上时代,就更别说一些现代化配置了。相比之下,差不多的价格,丰田穿越者的表现会好一些。这是一款专供东南亚市场的中型SUV,用来打开一些经济较不发达地区的市场,在南美、中东、东南亚等地区发售。目前在售的穿越者为第二代车型,于2015年推出,所以外观层面并不会有很明显岁月的“痕迹”,整体依旧非常耐看。

    2.7L+6AT的动力总成,与现款普拉多2700如出一辙,动力非常一般,胜在平顺可靠,因为根本没啥可坏,这款车是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘打造,所以穿越能力毋庸置疑,通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”(两驱)、“H4”(高速四驱)、“L4”(低速四驱)之间自由切换,一般的越野工况难不倒它。如果你需要一辆有越野能力,同时兼顾一定舒适性的SUV,30万前后的价格,穿越者是个不错的选择。


    瓦滋猎人

    平行进口指导价:18万元左右


    经常有粉丝问我,20万价位有没有什么硬派SUV可选?其实也不是没有,我想了很久,想到了瓦滋猎人这款车。这款车是由俄罗斯著名红色军工厂,乌里杨诺夫斯克汽车制造厂商生产的明星产品。其前身“瓦滋-469指挥车”是著名的传奇军用指挥车,“噶斯-67”的升级版,经历了二战的磨练,穿越半个多世纪的精心打磨,发展为现今的“瓦滋-猎人”全地形硬派越野车

    有人说瓦滋猎人长得像BJ212,你们没有看错,其实这款车和212就是表兄弟的关系。最早都是来自苏联噶斯69,即GAZ-69,所以这款车上的一部分零件是与212共用的,这点方便后期维护。动力方面,瓦滋猎人搭载一台2.7升自吸发动机,最大功率为127马力,峰值扭矩为210牛米,传动方面为5速手动变速箱,提供了高速两驱,高速四驱以及低速四驱,并且还配备了前桥差速锁和后桥差速锁,这样的硬件规格同价位难寻觅手。


    拉达尼瓦

    平行进口指导价:10万元左右

    20万价格还是有些贵,有没有10万左右的平行进口硬派SUV?有,它就是拉达尼瓦。早在上世纪八十年代,俄罗斯品牌拉达就被引进到了国内,只是到了90年代后期开始销声匿迹。而在2017年,拉达尼瓦再次以平行进口的方式引进到国内市场,讨论热度瞬间飙升。

    别的厂家都在“装”复古,而拉达尼瓦则是真真正正的复古车,不仅外表极具年代感,内饰也是40多年前的产物,所以设计感、功能性什么的就别提了,车内的一切都非常“原始”,回归到车的本质。有一说一,虽然拉达泥瓦(图片)的外在比较简陋,但内在的底子可一点都不含糊,纯机械的全时四驱系统,带高速四驱和低速四驱两种模式,整体式的后桥,后悬挂的减震组件是螺旋弹簧,前悬挂为双叉臂式独立悬挂,都是些硬货。

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