奥迪Q5L客观评测，如果你想买，请一定认真看

作者：极速马力Part

奥迪Q5L(图片|配置|询价)自从换代后，一直褒贬两评，而白老师作为曾经Q5的车主，今天对Q5L进行了测试，我们想要得出两个结论。

1：Q5L如今的产品力如何，它是否可以值得消费者购买。

2：和老Q5相比，新Q5L有哪些优势？又有哪些退步？

开头先看销量，奥迪Q5L目前的销量非常不错，并且步步高升，直通2w。

我们找到的这款也是其中贡献销量最高的车型，Q5L 40TFSI 荣享时尚型，目前优惠后的裸车售价在34万左右。

奥迪Q5L 40TFSI 荣享时尚型

动力/操控/驾驶体验

奥迪Q5L搭载了2.0T低功率发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速成绩为8.6秒。

我们直接面对这台车如今最“核心”的问题。

40 TFSI的入门级动力表现远不如前，尤其是整体的动态加速感上不尽如意。

我们不谈Q5单单去说Q5L，它的动力水准在前段起步较强，中后段明显不足。

45TFSI的中后段明显优于40TFSI很多，因此想要购买奥迪Q5L的消费者可以直接去看高功率车型了，40TFSI为性价比最高车型，更适合对动力没需求的人。

接下来是制动系统。

奥迪Q5L的制动脚感踩多少有多少，但到了中间部分触碰到某一个点后会突然更猛烈的制动，因此在日常堵车过程中的舒适性优秀，但注意不要踩太深。

我们接下来看看它的转向系统。

目前主流合资豪华品牌，甚至是自主品牌都已经应有了电子助力，因此低轻快重已经普及，奥迪Q5L也是如此。

在我的时速高达100公里每小时以上的时候，我可以明显感受到方向盘的厚重感，而在低速状态中，它的方向盘又不会让你打轮吃力，非常适合女性司机，在这点上奥迪Q5L要强于雷克萨斯Nx和Rx很多。（用Q5L对比雷克萨斯SUV车型的消费者可以以此作为参考）

并且方向盘整体能感受到与我的默契度很高，从低到高阶段我能非常简单地掌控这台SUV，而不会像领克05以及Stelvio那般。

年轻人首选入门运动SUV，绝对能给你惊喜！评测领克05

SUV谈操控？可能你没了解过Stelvio，全方位评测

阿尔法·罗密欧·Stelvio

在到底盘方面。

整个奥迪Q5L的底盘真的舒适感要比上一代强出不少，尤其是在舒适性方面。在我测试的地方，有一段路是凹凸不平且深度极高，这台SUV在我快速驶过时能明显的感受到底盘对于震动做出的优化处理。

当传达到了驾驶位上时，我能感受到不是很硬的颠簸感，Q5L的底盘非常具有韧性，并偏软，底盘高级感远超大众，机械素质也一如既往的可以称之为“豪华水准”。

但不尽人意的是这套四驱系统，一会儿我们说优点，先说说缺点。

在日常行驶过程中，我们可以明显的感觉到它是一台前驱车，而并非从前的全时四驱SUV，普通路面的抓地感较比以前差了一些。

不过优点也非常明显，燃油经济性可以达到10升以内。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车15.00万起 | 1525辆

黑车为评测车辆

再看NVH

奥迪Q5L的HVH水准非常高，并且明显好于上一代。

它的隔音处理的非常到位，开窗户和关闭窗户完全是两种状态，并且胎噪的声音已经处理的很好，除了路噪，其他都比较优秀。

驾驶总结

Q5L的整体驾驶感受而言并没有太大的退步，但入门级的动力水准确实降低了一些。并且将8挡变速箱改为7挡双离合也比较令人痛心。

无论你把双离合变速箱夸得多么富有运动，你也无法否认，DCT就是要比8AT成本低得多，其中原因为什么，我想大家都知道吧。

在日常驾驶性上来讨论Q5L，你问我能不能买，值不值得买，我可以客观地说，能买并且也值得买。

它的优惠很大，并且开起来没什么太大的瑕疵，不过味道确实够大，送过来的车辆已经高达6000公里，但依旧味道很浓。

内饰

奥迪Q5L的内饰要比上一代同样胜出一些，只不过整体氛围还是有些“大众化”了，它并没有像奥迪A6L那样彻底跳出了“大众”的内饰，依旧比较中庸。

好在它的塑料感不强，这点不像“大众”那样廉价，整体来说到达了“豪华”的水准，但较比宝马、奔驰而言差了些许。

该有的东西在这台Q5L上都有，当然千万不要去选入门级的盖中盖版，因为那台是什么都没有，而40TFSI 荣享时尚型可以少加装一些，例如轮毂等都可以放弃，纯入门没有座椅加热，没有影像，堪比凯迪拉克入门车型。

空间

大部分奥迪Q5L车主还是比较顾及家用用途的。

它的空间可以说已经非常优秀了。

腿部空间两拳两指

头部空间一拳

肯定很多人非常疑惑，为什么不是掀背式设计的Q5L头部空间和腿部空间的比例差距这么大？大家只需要看下图就懂了。

首先来说这个将近90度的斜角实在太奥迪A6L了，并且座椅与底盘间距有些稍大，因此无论是压抑感还是舒适感，后排的乘坐体验都不很舒服，这点“小泽老师”最有发言权，因为她一直坐在我的后面。

外观

上一代的Q5外观圆润得像一块大面包，深受女士喜欢，而这一代的奥迪Q5L更有成熟的气质，既优美又动感，并且有棱有角充满了运动感。

目前在售的奥迪车型均比上一代要更符合现代主流审美，可以说摆脱了“中庸”的感觉。

从侧面看，加长后的Q5L真的更流畅，并且轮毂更具运动性。

不愧是“灯厂”，奥迪Q5L的尾灯很有辨识度，夜间行驶绝对可以让后车绝望，我曾经被一台老款A6的尾灯在夜间晃瞎，太难受了。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车15.00万起 | 1525辆

总结

奥迪Q5L照比宝马X3来说，整体驾驶运动性差了一些，但又比其更有性价比，而和奔驰GLC相比，奥迪Q5L的产品力和综合素质更具竞争力。

如果你的预算不是很高，只有三十多万，那么一台奥迪Q5L显然比它的竞争对手合适得多。

官方指导价41万，优惠后裸车34万，在一线豪华品牌中，奥迪就相当于二线豪华品牌中的凯迪拉克，打差价是好手，而厂家想争，往往消费者才可以得利，虽然简配，但目前主流市场又有几个厂商可以做到不简配呢？

你简配，我们没办法，只能忍，但价格请一定要便宜。

评分

奥迪Q5L 40TFSI 荣享时尚型

外观：8分

动力：7分

操控：7.5分

空间：7.5分

舒适度：7.5

燃油经济性：9分（油耗10L以内）

基础配置：7.5分

安全配置：8.5分

综合体验：8分

极速马力Part保证内容中立、客观。

原创内容，版权所有，盗图必究，转载请注明出处。