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    君威评析:B级车中诚意之作,个性化十足

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    华叔说车2020-10-06

    目前在主流汽车品牌中,B级车的定价大多数都是在20万元左右徘徊,但是就有这么一款车,同样是B级车的尺寸,B级车的配置,但是只卖A级车的价格,这就是君威(图片|配置|询价)。

    君威是一台颜值、动力等方面都很出色的轿车,尤其是在售价方面,这款车给出的诚意并不是同级别竞品可以与之比拟的。那么我们就共同来看一下,别克君威现如今在消费者的眼中是什么样的!

    外观设计

    君威自从第一代在我国汽车市场中出现之后,一直都是以稳重大气的定位游走于消费者周围,而全新一代的君威改变了以外老气、稳重的产品定位。设计新颖,个性化十足。


    从外观上来看的话,车头的设计还是保留了品牌的设计语言,从车头处向后看的话,微微呈出上升趋势,战斗气息浓厚,对于年轻消费者而言,单单这一设计就瞬间圈粉无数。大灯与中网的衔接自然,浑然一体的设计让前脸美感倍增,中网进行了熏黑设计,搭配着亮色的镀铬装饰条,品牌LOGO外有一个圆环设计,精致感十足。而雾灯处的镀铬装饰,更是让整车在时尚感上加分不少。


    从侧面爱看这款车的话,线条感十分流畅,双腰线的设计让侧面也显现出力量感和运动感,与C柱独特的设计结合之后,为整车的运动感相呼应。而君威在尾部的设计上也是更加倾向于时尚感,造型独特的大号尾灯,在夜间点亮之后,整车的辨识感增加了不少,灯源采用了LED设计,也是全系标配。


    内饰部分


    在内饰风格上十分优秀,继承了美式豪华的内饰风格,在内饰设计上的细节方面把控的十分优秀,无论是从感官或者是从整体氛围上。而整车的内饰采用了T型的中控台设计,而驾驶舱则是环抱式设计,视觉效果与同级别竞品对比的话,并不逊色任何一款。


    君威在内饰中较大的变化就是将档杆设计成了电子挡杆,对于换挡等操作还是十分方便快捷的,也为前排乘客释放了不少空间。君威在内饰方面采用了双色的设计,座椅等部位的包裹材料都是以翻毛皮为主,质感以及视觉感受上都很不错。而且大部分的地方都是缝线工艺,整体感受更加精致,档次感立现。

    别克的车机技术还是很先进的,中控屏是可以对图标进行自定义的排序,并且支持人机交互等科技感十足的功能,从车机方面来讲,别克并不逊色于任何一台同级别竞品。

    动力参数


    别克君威在动力方面拥有两套选择,消费者可以根据实际情况来进行挑选一款最适合自己的动力组合。其实别克2.0T的发动机和与之相匹配的变速箱,都代表了别克目前最先进的技术,最大功率为124kW,扭矩峰值则是为250牛米。

    不过别克1.5T的发动机在动力表现上并不逊色同级别竞争对手,而且油耗经济性做的相当出色,动力表现超过预期,而且在实际驾驶感受中,根本察觉不到这是一款搭载了1.5T发动机的车。

    别克君威底盘上实行运动风格的调校,所以在极限运动以及极限操控方面,君威做的十分出色,指向十分精准,毫无虚位。而且悬挂被优化之后,在侧倾方面几乎感受不到,只能用稳来形容。

    别克君威的保值率称不上优秀,这款车前三年的保值率分别66.94%,59.31%,52.60%,单从数据来看,确实不太乐观。在未来几年贬值速度也是比较快的,从保值率来看,是不值得入手的。从其他方面来看的话是可以考虑一下的,所以这款车是你的"菜"吗?


    总结:君威作为一款主流的B级车,在各方面的做工都是比较下功夫的,而且从用户的后期回访评价中来看,君威并没有让选择它的消费者进行失望。而且君威的售价与同级别竞品相对比的话,也是性价比较高的。

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