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    上市还不到半年,奥迪A4L就被“打回原形”了,降幅近6万

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    图说汽车2020-08-29

    中期改款的奥迪A4L(图片|配置|询价)上市已经有三个多月的时间了,它的到来改写了现有的市场格局。没错就是字面意思,因为A4L新款将起售价调整至30.58万,计入了乘联会的豪华轿车统计范围,所以在最新的销量榜单中可以看到它的身影。

    终于和奔驰C级等车型排排坐,A4L档次感明显提升,豪华B级车的称号也显得实至名归。不过留意A4L的网友们不难发现,上市还不到半年的时间,A4L就被“打回原形”了,终端降幅6万上下,入门版个别地区已经跌到24万多了!

    其实也不难理解A4L为什么终端优惠这么高,因为很简单的道理——不便宜就没人买。2019年A4L累销168473辆,是奥迪旗下为数不多的销量正增长车型,平均月销量超1.4万。而现如今中期改款后的新款车型月销12283辆,和往年同期相比同比跌幅高达两位数。价格的变动对奥迪车型的销量有明显的作用,迫于市场压力,奥迪A4L也是不得不降。

    早在A4L新车上市的时候,中期改款不降反升的售价,就备受争议。有不少网友甚至调侃奥迪“飘了”,因为除了外观的提升,改款车型没有什么质变,一口气敢从28.68万上调1.8万,很有勇气。算上终端本来近6万的降幅,A4L的改款价格直接涨了8万左右。就凭这极具战斗气息的外观,就值8万,你觉得消费者会认可吗?

    答案显而易见,账面数据比不过宝马3系,空间表现又不低C级,A4L改款涨价其实只有一个目的,就是为了“自抬身价”,并不是为了卖的贵,而是为了提升车型档次。在同级别车型中,以往34C阵营里,A4L价格最低,现在摇身一变,宝马3系成了入门门槛最低的车型。A4L也不慌,档次先上去,销量可以通过降价来换取,这不,4月刚上市的新车,8月裸车已经跌到24万多了,综合优惠在6万上下,其实羊毛都出在羊身上,现款价格只不过保持了和老款实际成交价持平而已。

    奥迪品牌深耕国内车市多年,也熟悉消费者喜欢品牌的地方,像是A4L综合产品力和同级别车型对比的确略逊一筹,换代C级即将来袭,A4L在产品生命周期也不占优势,降价是最大的武器,也是最后的仰仗,科技感和高颜值只是加分项,如果A4L真卖30.58万一分不降,为什么消费者不添钱买红旗H9,直接一步到位豪华C级车不香吗?

    所以奥迪A4L上市三个多月就跌6万并不意外,反而是必然现象,不过短期内降幅不会扩大,这时候就可以入手了,相比之下A4L的价格已经很稳定,并且和降幅还不到3万的3系来看,很有性价比。

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