7月豪华中级车销量：奔驰C级领跑雷克萨斯ES再破万辆

近日，媒体公布了2020年7月中国车市终端销量数据；据数据显示，北京奔驰C级又一次成为月度销量冠军，华晨宝马3系(图片|配置|询价)紧随其后，之前被雷克萨斯ES挤出销量排行榜前三的一汽奥迪A4L(图片|配置|询价)获得季军；在7月，共有四款车型月度销量超过1万辆。

奔驰C级

最低售价：20.48万起最高降价：13.61万

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈60万车友热议二手车2.58万起 | 6660辆

14633辆，北京奔驰C级依然延续着良好的状态，终端售价下探抵消了1.5T发动机带给消费者的不快，且从实际性能表现来看，C260/C260L基本可以满足目标客户对动力的需求。因为在绝大多数国人心中，奔驰的品牌形象要略高于宝马和奥迪，小猫认为C级非常有机会在未来一段时间内延续自己的领跑状态。今年1~7月，北京奔驰C级共售出87903辆，领先第二名11985辆。在进口车阵营，进口C级售出610辆，1~7月累计销量4494辆，C级AMG的7月销量为50辆，1~7月累计销量796辆；均属于市场上的不温不火车型。

华晨宝马3系以14351辆的成绩位居7月豪华中级车销量排行榜第二位，1~7月累计销量75918辆，位居第二。作为运动中级车的标杆车型，3系在世界各地都不缺忠实粉丝，终端优惠幅度提升是其销量位居前列的重要原因。入门级车型依然配备2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合是3系让喜欢的地方。在进口车阵营，宝马的整体表现要优于奔驰，3系GT的7月销量为920辆，1~7月累计销量9169辆；4系7月销量205辆，1~7月累计销量2919辆；高端车型M4的7月销量为11辆，1~7月累计销量359辆。

奥迪A4L

最低售价：20.92万起最高降价：14.03万

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈85万车友热议二手车2.60万起 | 4111辆

奥迪A4L在7月重回月销万辆俱乐部，售出10871辆，以微弱优势超越雷克萨斯ES，抢回月度销量排行榜前三；今年1~7月累计销量65044辆。终端售价低于两位德系老对手是奥迪A4L的核心竞争力，若能考虑对中低端车型进行主动安全配置升级，A4L的销量还有提升空间。进口A4的7月销量为223辆，1~7月累计销量1933辆，依然是不温不火；进口A5的7月销量为1324辆，1~7月累计销量5330辆，是个非常不错的成绩。高端车型RS5、RS4的7月销量分别为10辆、9辆，1~7月累计销量60辆、71辆。

雷克萨斯ES

最低售价：24.19万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车2.38万起 | 1486辆

雷克萨斯ES在7月售出10745辆，连续两个月月销量过万辆，今年1~7月累计销量58125辆，位居销量排行榜第四位；相比德系三强，雷克萨斯ES平均单车售价更高且终端优惠较少，口碑好和主被动安全配置丰富是ES的核心竞争力，虽然ES200被不少网友质疑动力较差，但目标客户和车主对它基本满意。

凯迪拉克CT5

最低售价：21.97万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈61万车友热议二手车11.80万起 | 965辆

凯迪拉克CT5的7月销量为3167辆，1~7月累计销量14967辆，距离主流阵营还有不小距离；从销量上看，CT5在7月出现销量环比下滑，且幅度达到24.63%；德系三强终端售价不断走低，让CT5面临的压力陡然提升。对于CT5，小猫认为它除了需要经销商的让利之外，还应该考虑提升中低端车型的主动安全配置水平，以求在产品力方面更有优势。

沃尔沃S60

最低售价：22.49万起最高降价：8.88万

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车4.38万起 | 427辆

沃尔沃S60的7月销量为1785辆，1~7月累计销量11032辆，相比凯迪拉克CT5尚有不小差距。从品牌认可度来看，沃尔沃不仅相比德系三强有差距，也略逊色于凯迪拉克；从产品力和性价比的角度考虑，S60相比CT5要稍处下风，这需要它依靠经销商更大幅度的现金优惠来提升竞争力。

捷豹XEL

最低售价：22.24万起最高降价：11.94万

图片参数配置询底价

懂车分3.99 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车9.50万起 | 476辆

捷豹XEL的7月销量为1101辆，1~7月累计销量6448辆，虽然距离主流车型差距不小，但对于捷豹而言是一个非常不错的成绩，如果XEL能让更多主动安全配置成为标配并让价格更有优势，其销量还有望进一步提升。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

图片参数配置询底价

懂车分3.97 懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车5.54万起 | 439辆

东风英菲尼迪Q50L的7月销量为597辆，1~7月累计销量4493辆，依然在市场边缘徘徊，价格和产品力无优势，品牌形象又处于下风，英菲尼迪Q50L确实很难获得太多消费者青睐，在小猫看来，它应该考虑引入进口版Q50和高端3.0T，以满足不同需求的消费者，并提升产品形象。

Giulia朱丽叶

最低售价：31.30万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97 懂车实测暂无车友圈7.2万车友热议二手车7.99万起 | 98辆

林肯MKZ的7月销量为479辆，1~7月累计销量3495辆；因为林肯已经决定停止推出新款轿车，MKZ也进入停产退市倒计时；作为一款进口豪华中级车，MKZ的终端售价并不算贵，其性价比不错。阿尔法罗密欧Giulia的7月销量为94辆，1~7月累计销量620辆，品牌知名度低、销售服务网络覆盖面小让它很难大幅提升销量。