雪铁龙C3-XR新增潮享版，11.89万元很个性，底盘质感好过本田XR-V

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现在年轻人成为了主要的购车群体，用车需求和审美与年纪稍大的消费者有着很大不同，有一部分对传统的三厢轿车不感兴趣，觉得过于普通，对合资品牌的小型SUV则情有独钟，像本田XR-V、缤智还有大众途铠等，都很畅销，其实还有一些小型SUV，虽然销量上比较一般，可车主们对它的好评都比较高，还是很有口碑的，比如我们今天要说的雪铁龙C3-XR！

雪铁龙C3-XR来到中国市场的时间并不晚，前期销量还是可以的，只不过随着这两年法系汽车的整体销量出现了大幅度下滑，导致受关注度比较低，保值率也随着下降，所以慢慢淡出了人们的视线，可这款SUV有着它让人着迷的地方，整体实力并不差，现在厂商又新增了2020款潮享版，指导价格为11.89万元，让我们来了解一下吧。

雪铁龙C3-XR的潮享版并不是什么全新换代车型，相比现款只是对细节和配置进行了升级和优化，车头依旧是辨识度很高的双人字车标，与左右大灯连在一起，下方的进气格栅面积不大，有点略显呆萌，底部配备了黑色包围以及银色护板，增加了运动气息，而灯组内部还是没有透镜，有点眼大无神，并且为普通卤素光源，好在雾灯区域有着年轻人很喜欢的LED日间行车灯。

尺寸方面，雪铁龙C3-XR潮享版的长宽高分别为4282*1748*1557mm，轴距为2655mm，从数据中可以看出来，虽然它的车长比较一般，可轴距并不短，并且很多细节十分用心，车顶银色行李架与车窗后方的银色镀铬做到了很好的呼应效果，前翼子板处增加了专属3D徽标来彰显身份，并且为四轮盘刹，配备了16英寸的轮圈，花瓣状的抛光轮毂很有质感。

雪铁龙C3-XR潮享版的尾部比较圆润、饱满，但并不臃肿，鲜红色的尾灯晶莹剔透，点亮后很有辨识度，与车身完美结合，底部还配备了黑色包围，银色护板以及单边双出式排气，把运动气息烘托的更为强烈。

来到雪铁龙C3-XR潮享版的车内，中控台布局和其它版本是一样的，虽然没有什么科技与豪华感，可法系设计有着很多与众不同的地方，比如矩形的空调出风口，门把手位置的造型，以及尺寸很大的手刹，呵呵，确实不走寻常路，不过车厢内的用料比较一般，能够摸到很多硬质塑料，手感不是很好。

配置方面，雪铁龙C3-XR潮享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动/越野/雪地模式切换、发动机启停、上坡辅助、塑料多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、9英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网系统等，功能还算是比较齐全。

雪铁龙C3-XR的空间虽然无法与更高级别的SUV相媲美，但在小型SUV中还是不错的，坐进后排，谈不上多么宽敞，可无论头顶还是腿部，都不会有任何压抑感，座椅也能够对身体起到很好的承托，还支持放倒，可以进一步扩展后备箱的面积。

在动力方面，雪铁龙C3-XR潮享版搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率达到了136马力，与之匹配的是6挡双离合变速箱，和2019款的动力总成并没有改变，虽然排量比较小，还是三缸技术，但驾驶感受是可以的，中段的爆发力比较好，而且在三缸机阵营中，雪铁龙的这台1.2T属于上等水平，对抖动的抑制比较到位，只有怠速状态下才能轻微察觉到，还有着很好的燃油经济性。