江铃新世代全顺改款车型试驾会，V348，AMT自动挡车型试驾体验

江铃自动挡AMT新时代全顺来了

自动挡全顺终于来了

做为新世代老车主，2万公里左右助力漏油免费换了，之后气门室盖漏油，5万公里左右要换后刹车片，怎么也没想到开了5万多公里后开在半路刹车片已经全部磨没了只能车开回家发现把刹车盘磨坏了，换后刹车盘还特别费劲ABS信号齿圈敲出来容易脆裂，4S店换后刹车片要800多块钱，现在跑11万公里不到离合器又出问题有时正常可以离合，有时不管挂什么档位都挂不进去，正常的话开一整天都没事，有时又突然什么挡都挂不进去，4s店说可能进空气也放了离合器空气一样时好时不好，要拆变速箱下来检查离合器部分又非常难拆，配件又非常贵，心凉凉的。

其实这个福特新世代吃亏就亏在没上自动挡的车型，被留来的其他车型占领市场，现在大多城市开车都比较适应自动挡的车了。

火不了，饥饿太久了，这一大批都下手大通V90了，这是江铃愚蠢的决策层的愚蠢失误。