同级别最强瓦罐 论奥迪RS6的自我修养

大隐隐于市，这句话用来形容奥迪RS6 Avant特别合适。单从外表上看，奥迪RS6 Avant与遍布大街小巷的奥迪A6L非常相像，即使它有个旅行车特有的行李厢，也完全不抢眼。

但其实没有人想让自己的车太低调，尤其是你在花费了超过100万买车之后。奥迪的设计很高明，虽然RS6整体看着很低调，但是你又可以从各个角度看到点睛之笔，比如运动排气、银色后视镜等，低调内敛的同时又是一辆很有范儿的高性能旅行车。

奥迪A6(进口)

最低售价：36.86万起最高降价：10.60万

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这台索诺玛绿的RS6采用的是旅行车的车身结构，没有小巧的车尾和夸张的尾翼，所以看起来并不像那些典型的高性能车，毕竟旅行车在大多数人的印象中并不是很激进的。

说到高性能旅行车，在这个领域不管是奔驰还是宝马，都没有奥迪的“初心”和“坚决”。如今的当家旗舰RS系列的开山车型RS2就是一款1994年推出的Avant，经过这些年的悉心经营，RS系列可以说在高性能旅行车这个极度细分的领域里建立了舍我其谁的声誉。而作为其中佼佼者的RS6，更是许多车迷心中的Dream car。

恩佐网的这辆奥迪RS6是2017年生产的，车主于2018年9月份上牌，截止到挂售恩佐网之前，仪表里程也才只有6815公里。原车主是个爱车之人，不仅给RS6全身贴好隐形车衣，还改装了经典的德国厂商BBS的轮圈和轮胎。恩佐网的专员给这台RS6验车之后，最后的检查结果是非常完美的车况，全车原漆，没有发生过事故。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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奥迪RS6虽然是基于A6设计而来，但在外观的设计方面丝毫没有含糊，除了前门、车顶和后备厢尾7是和普通A6 Avant通用外，RS6的其它车身覆盖件都是全新设计的。夸张的前后包围、独有的亮黑色蜂窝状前进气格栅等细节的点缀，使得RS6颇具侵略性。搭配搭配索诺玛绿的车身，很有肃杀范。

往侧身看，我们可以看到轮圈是改装后的BBS轮圈，不过车主特地说明了这个轮圈是不出售的，原装的轮圈还保存完好，届时会用原装轮圈替换掉现在的BBS轮圈。奥迪RS6标配的是铸造工艺的21英寸轮圈，设计也相当的美观。侧裙偏下的位置有一个小的磕碰点，可以看实拍图参考一下。

奥迪A6L

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车尾标准的旅行车轮廓是这辆车的精髓所在，性能和实用兼顾的旅行车，是RS6一直受人追捧的原因。在常规状态下，RS6的后备厢容积为565升，按照4:2:4的比例放倒座椅后，后备厢最大容积可达1680升，车顶还有行李架，要知道三厢版的A6L的后备箱也才430升。这也正是RS6的魅力所在，当你不需要它释放激情时，可以秒变实用居家车，可攻可守，功能兼备。

内饰部分奥迪RS6也是沿用了A6的设计，奥迪的家族设计风格，相信大家也不陌生。这辆车的内饰车主选择了黑色，大面积采用了碳纤维和真皮材质的组合，搭配红色的双缝线，很有档次感。三幅平底运动方向盘整体均为打孔真皮包裹，后方还有金属换挡拨片。

黑色座椅是经典的RS造型，选用Nappa和Valcona真皮材质制作，座椅中间有多边形缝制的大面积打孔，还提供电动调节及可调节腿托，整体的包裹性和舒适性都很不错。后排座椅采用同样的工艺，中间还提供了较大的中央扶手，毕竟RS6的后排也很重要。

除了极具包容性的车内空间，RS6的另一个特点就是堪比超跑的性能。这台RS6搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率560马力，最大扭矩700牛米，0-100km/h加速时间只需3.9秒，已经达到了跑车级别。不过如今还能开着一辆8缸车出门，本身就件值得炫耀的事。

奥迪RS 6

最低售价：145.37万起最高降价：0.01万

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这台RS6车主购买时的落地总价是158万元，现在委托我们以119万元的价格转让给有缘人。这个价格你买不到法拉利和兰博基尼，但却可以拥有一台搭载V8发动机，性能堪比超跑的高性能旅行车，还是同级别没有敌手的那种。同时还能拥有豪华精致的内饰，以及超大的储备空间，外观内敛低调却又不泯然众车，还能在有车挑衅你时可以一脚油门秒了他。不光价格有优势，这还是一辆里程不到7000的，没有过户记录的准新车。能得一车如此，夫复何求呢？