观察 | 17个月与不到24小时，宝骏560变速箱背后的难题

文：懂车帝原创魏微

[懂车帝原创行业] 7月16日央视“315晚会”上，央视曝光了部分车主反映宝骏560频繁失速、多次更换变速箱却故障依旧的问题。这让宝骏560的生产厂家上汽通用五菱一时间站在了舆论的风口浪尖。7月16日晚，上汽通用五菱官方第一时间致歉、表态。

上述车主的宝骏560却是自2019年2月开始频繁发生失速问题，在过去17个月的时间里，车主在4S店与厂家之间疲于奔波，车辆的故障缺陷问题却一直难以得到彻底解决。

7月17日晚，在央视曝光后不到24小时，上汽通用五菱回应：“在央视‘3·15’晚会报道中部分用户反馈的问题，都已经通过沟通协商的方式达成一致，处理完毕。”

人们不禁要问：17个月与不到24小时，部分宝骏560车主从发现车辆问题到解决问题，难道中间只差了一台央视315晚会吗？

车辆变速箱故障频发，一年间频繁维修无果

在央视调查中，有多位车主现身说法向央视记者反映宝骏560的故障问题。其中，河南驻马店的赵先生2017年10月花费14万元购买宝骏560。但在2019年2月的一天，他的车子在路上突然失去动力。这是第一次遭遇故障。

车主赵先生表示，将车子拖到4S店进行维修，故障原因很快就找到了。“4S店明确说，是变速箱的问题，坏是小概率事件。”赵先生表示。

但更换变速箱没多久，仅仅开了2000多公里后，2019年6月的一天，车辆再次失去动力，问题还是变速箱故障。这是第二次遭遇同样的故障。

赵先生再次将车开到了4S店，此时才得知，由于变速箱缺陷，厂家已于当月宣布将这款宝骏560召回了。然而，第二次更换变速箱没多久，问题又一次出现了。赵先生表示，没一个月，就出现挂倒挡直接动力失效。这是第三次出现故障。

这一次，4S店对变速箱进行了维修。然而没开多久，赵先生发现，变速箱还是存在问题。他表示，异常声音又出现了，而且有顿挫撞击的声音。这是第四次出现故障问题。

这一次，赵先生不仅向4S店提出交涉，也向厂家上汽通用五菱提出交涉，然而厂家却认为没有问题。

图片源自央视财经

河南驻马店宝骏4S店经理表示，他们能做的，就是把东西上报给厂家，厂家要是认为没有问题情况下，他们这里也没什么办法。赵先生表示：“4S店的态度就是这个车除非趴窝，或是在路上出现事故停了才给维修，不然都是正常的。”

除了赵先生之外，央视还采访了其他几位宝骏560车主，他们的遭遇也和赵先生一样，车子故障频发之后，陷入到维权无门的境地。

宝骏560上市3年停产，4年内召回2次

被曝光的宝骏560已于2018年4月停产。但实际上，这款车自2015年发布以来便问题不断，于2016年8月12日、2019年5月10日分别实施过两次召回，共计32165辆。

图片源自国家市场监督管理总局

【第一次召回】2016年8月12日，上汽通用五菱召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。原因是部分2016款宝骏560智能手动挡车型，其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空挡行驶，存在安全隐患。

【第二次召回】2019年5月10日，上汽通用五菱召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动挡汽车，共计19680辆。原因是由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。

此次被央视315晚会曝光的宝骏560问题，主要集中为2017款车型的DCT变速箱问题。

从2016年8月因2016款宝骏560部分手动挡车型中存在变速箱问题召回，再到2019年5月因2017款宝骏560部分自动挡车型依旧因变速箱问题而召回。宝骏560这款车型上市一年以后似乎就伴随着缺陷。而购买了这款车型的车主，从2019年2月开始为自己车子的变速箱问题饱受困扰，解决无门，到2020年7月16日被315晚会曝光后受到厂家的重视。任何一个买车的人恐怕都不愿意有这样的遭遇。

写在最后：

有业内人士认为，从技术角度看，变速箱的问题的确不容易解决，否则同样被央视315晚会在2013年就曝光过的大众DSG变速箱故障，有大众车主反映在经历了“升级变速箱控制软件、更换离合器总成、更换7速DSG的齿轮油”等维修保养措施5年后，车辆依旧会出现抖动、异响等问题。

也有专家认为，上汽通用五菱用1.5T发动机去匹配宝骏560采用的DCT360的6速湿式双离合变速箱，本身的匹配有问题。更重要的是，“双离合器模块仅有博格华纳掌握了核心技术，很多整车厂商根本没有选择，如果得不到核心技术，则必须由博格华纳控制双离合器模块的生产，这反映出了宝骏的无奈，出现问题也不知道如何解决。”专家分析称。

2020年的央视315晚会已经结束，但一款已经停产的宝骏560暴露出的问题，却不应该被轻易忽略。很多自主品牌在广告中都传递出汽车是生活、致富路上的好帮手、好伙伴，这个帮手和伙伴首先应该是安全的、可靠的、省心的，而不是出了问题之后只有靠央视315晚会出面才能解决。

更重要的是，中国汽车品牌在扩大市场份额、提升产品销量的同时，别忽略提升自主的核心产品实力。