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    红旗H9上市,买它不比买BBA香吗?

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    汽车园里的陈喵喵2020-07-14

    人民生活水平日益增长,消费者对于产品的需求量也逐渐上升。同时,对产品的质量要求也是越来越高,追求高端化,精品化。

    对于汽车,不仅要求其作为日常的代步工具,也想因此提升自己的身份地位,同时汽车的质量也得到位。

    而每一个爱车的中国人心里一定都留有红旗的位置,人们将它称为中国汽车工业的精神图腾。

    近两年来,红旗也依靠“双5”“双7”等产品的推出,在这幅精神图腾之上增添了不少新的印记。而红旗H9(图片|配置|询价)作为一汽红旗全新打造的豪华C+级旗舰轿车,也预示着红旗品牌将向着新的细分市场发起冲击。

    红旗H9,汇集了红旗所有的优质资源和前瞻技术,就获得了大家的一致热评,掀开了豪华品牌用户体验的新模式。

    红旗H9一经亮相就获得了极大的关注,有人觉得红旗H9的设计和配置完全配得上30多万的价格,也有人认为买国产自主品牌就是不太值。其实除去情怀,红旗也有一手好牌。

    红旗H9讨论度最高的就是其颜值,30多万的价格,百万级豪车的颜值!有人认为红旗H9的大气和庄重,是由劳斯莱斯设计师打造成的,但是细看红旗H9,我们会发现它是建立在中国风元素打造而来的一款产品,处处体现着“中直尚雅”“山水意境”“天圆地方”等理念,张弛有度刚柔并济,风格独树一帜。

    直瀑式的进气格栅,再加上让人印象深刻的水滴造型。中轴线与前进气格栅相互搭配,此处融入了故宫中轴线设计灵感,中轴线具有穿越时空的力量,和前进气格栅搭配,希望表达出“高山飞瀑、中流砥柱”的寓意。

    车尾设计也不容忽视。尾部整体呈现的视觉效果外圆内方,外部车身轮廓圆润饱满,内部线条和型面方正平直。而且尾灯采用纵向北斗七星形状,融入中国经典文化元素,还借鉴了城门楼样式造型,致敬东方文明。

    贯穿尾灯和横向镀铬饰条,视觉上起到了延伸拉长的效果,配合双边共两出的方形排气筒,尾部也不显单调,层次感很足,和前脸设计语言呼应,余韵悠长。

    红旗H9侧面采用溜背的造型设计,流线感十足。溜背式车身最早可追溯到19世纪30年代的水滴形流线车身,风靡一时。此后,几乎所有跑车都采用空气动力学表现更好的溜背式设计。巧妙的前悬后悬长度,中和了车头带来的压迫感。贯穿的腰线设计,让车辆气质柔和过度,更呼应了天圆地方的美学精髓。车身整个侧面灵动又有力量感,同时不会觉得沉重,描绘出轻盈飘逸的感觉。

    红旗H9搭载了2.0升涡轮增压和3.0升机械增压两款发动机。2.0T的发动机,最大功率可以达到252马力,最大扭矩达到380马力。而相比较于3.0T的发动机,最大功率达到272马力,最大扭矩达到400牛米。与这两种动力匹配的都是7速双离合变速箱。

    当然,在其他车型上也可以买到这些配置和功能,但相较之下,红旗H9会更具价格优势,而同级的BBA车型多要额外加钱选装。如果价位准确,35万元左右买到3.0T动力,它不香吗?

    红旗H9还装备了智能网联技术Smile 1.0,通过采集用户基础属性、人地关系、驾驶习惯等信息,形成用户画像,实现“千人千面”的个性化出行服务。

    既然以舒适为主,红旗H9的座椅自然也不会差。虽然比不上3.0T四座车型那样豪华,但红旗H9的后排座椅拥有大范围可调空间,宽大的后扶手更是营造出豪华感。在现代科技的发泡技术下搭配新红旗独创的零重力座椅,还能实现一键平躺功能。

    此外,红旗H9还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统,进一步凸显了旗舰车型的全面功能。

    在诸多国产品牌中,“红旗”二字的分量不言而喻。在许多消费者心中,都期盼着红旗能够越做越强,向全球市场展示中国汽车的实力与特色。

    如果真的购买了红旗H9,我想,车主获得的不仅是心理上的满足感,更多的是实打实的回头率。

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