“动力够用”，车评界最滑头的一句废话！

5秒以内开起来头晕 5-7秒动力充沛 7-9秒动力够用 9-11秒老老实实开吧 11秒以上不敢开空调

我的f0也叫够用，高速还超速罚过款:前方3公里有测速拍照，限速120，当前车速90。 咽不下这口气，怎么也要压着限速过去，果断地板油，顷刻间，发动机迸发出全部积蓄的力量，嘶吼着，咆哮着，没有兰博基尼虎啸般的沙哑，但有赶驴上架时倔驴 啊 啊 啊 不屈的高亢，当车子门板打铁共振之时，我意识到车速已经飙升至110的时速，配合着200元的副厂非减速玻璃，只见路边隔离带灌木丛呼啸而过，肾上腺素极速飙升，让人眩晕，整个人被钉在座椅上，因为只有这样，才能抻直胳膊牢牢地顶住方向盘，正所谓兵马未动，方向先偏，这才是f0最让人着迷之处--没啥能耐却放荡不羁。终于时速表即将攀爬至120的时速，抬头望去，测速仪器已尽在咫尺。此时放弃，前功尽弃；此时坚持，200元3分。男人有时候就是犯贱，明知没有希望却仍要苦苦挣扎，就像守在彩票店的大爷，总要从随机的概率中，找到那条最美丽的折线图；就像我，明知写了这么多，也没有人点赞，但也忍不住与大家分享。 回到今天的主题，为什么你能看完，因为时间“够用”；为什么你愿意看完，因为耐心“够用”。够用，是要付出代价的。

9-11秒叫够用，7-8秒感觉还可以，6-7秒动力充沛，12秒以上肉

0-100加速性能根本就不是衡量动力来的，大排量才是动力的源泉。假如别人车速350km/h，你用什么车超它？小排量涡轮前段提速性能都好，但是上了120以后油门踩死了也跟蜗牛一样了

我想知道马自达xc4创驰蓝天技术一没省油二没动力，到底在做什么？当然我对比的是马自达2.0和大众1.4T