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改装刹车后感觉和原厂没差别？原因很简单，入坑改装前要知道
发布于2020.7.10 08:27万次播放
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
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- 一动变其身，改了分泵不改总泵有啥用，还不如升级原厂刹车盘，和刹车片来的实在。2020-07-10
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31人 点赞 - 半壶水响0我觉得刹车系统适合木桶理论，刹车的好坏，取决于刹车助力泵、总泵分泵、刹车管路、刹车盘、刹车片和轮胎这些木板，这些木板那一块最短，就决定刹车的上限。 夸张点说全部用F1赛车的刹车系统，然后用面包车又窄又硬又耐磨的小轮胎，100~0的刹车距离，估计也在50米左右。2020-07-10回复11条回复举报27人 点赞
- 刹车性能在原厂就设计匹配好了，一般的改装店远达不到原厂技术水平，大部分是视觉享受而已，一辆原厂设计制动距离40米的车，怎么改装也很难达到设计制动距离36米的原厂车，唯一能提升的也就是性能更好的盘片和性能更好的轮胎，改装活塞卡钳还会带来安全隐患2020-07-11回复5条回复举报6人 点赞
- 想要降低刹车距离，根据磨擦力原理，1换个磨擦系数高的刹车片，2换运动型轮胎。2020-07-10回复13条回复举报20人 点赞
- JF先生0把四条刹车软管改成铁的也会提升刹车性能2020-07-19回复1条回复举报1人 点赞
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