“国货之光”荣威RX8，宽1米93+越野大梁，配全时四驱都不足18万

在各领域都体现得非常丰富的汽车市场上，对于很多想要买车的人来说，确实，可选择的车型显然是越来越多了，而且最近几年，SUV领域的高速发展，也让很多国货开始走入消费者，除了在紧凑级SUV领域爆红的哈弗H6，长安CS75等之外，我们的国货在中级SUV市场上也开始了发力，从哈弗H9，长安的CS95，传祺GS8，到现在吉利新车豪越，奇瑞新车星途VX等等，都是很强劲的，足以对标合资汉兰达，途昂等等，而我们国内还有个强劲车型，它就是荣威RX8。

由此看来，合资车也并不是唯一的选择，我们知道，荣威是上汽集团旗下品牌，也是首位推出互联网汽车的国产品牌，起初荣威RX5的市场销量就足以证明一切，而且荣威RX8比哈弗H9还有有优势一些，即使是它的四驱超群穿越版，搭载了全时四驱，在定位下调后也仅17.88万，这个价格是充满诱惑力的，接近五米的车身，7座的配置，非承载式车身，以及高配车型带有伊顿全自动机械差速锁，它到底有什么样的魅力呢？

“国货之光”叫板汉兰达，越野大梁配全时四驱，宽1米93跌至不足18万。

不得不说，它的车身尺寸方面是恰如其分的好，身材魁梧的它匹配了大7座，采用了非承载式车身，也就是带有大梁的抗造车身，非常的结实，在全车达到了近2吨重的车身上，荣威RX8的车身长宽高也达到了4932 1930 1840mm（带行李架），轴距达到了2850mm，相比之下，整个车身和车内空间也都达到了同级一流。

在我们的第一印象中，这一辆荣威RX8比较有科技感的车，而且它的价格低，配置也高，然而往往忽略了它的硬派感和越野能力，它的整体打造是很硬派的，大气威猛的外观看上去十分霸气，前脸采用了多幅式的格栅中网，搭配大量镀铬点缀，以及两侧LED矩阵大灯的相互依存下，极具气势，中间的盾型徽标，带来强烈的视觉感冲击感，车身侧面，它腰线的刻画相对平顺，辅以下方略微上扬的勾勒，硬派的同时又不失动感，让硬派越野SUV的气质发挥到了极致。

相比它霸气的外观，它的内饰布局给人的视觉感，要显得更偏向于稳重一些，作为上汽乘用车的旗舰车型，荣威RX8内饰方面表现非常优秀，最为亮眼的就是中控那个超大的显示屏，把智能化配置都灌输到了其中，加上机械式的档把，圆形的方向盘，一套斑马智能系统足够家用，而且配置方面，其实基本的都齐全，座椅全部采用的是Nappa真皮包裹和双缝线工艺，在双叉臂+五连杆整体桥式四轮独悬的加持下，跑起来还会很舒适。