车颜记20200630

关键词：轮毂

第二篇，说说汽车轮毂。我一直觉得汽车的轮毂就像人的发型一样，可以起到整形、脱胎换骨的效果，换一种轮毂，换一种心情。下面先来个直观的感受：

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.15万起 | 1435辆

（换轮毂前）

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.15万起 | 1435辆

（换轮毂后）

那么多靓车，那么多帅轮毂，为什么偏偏要拿奥德赛(图片|配置|询价)和RAYS轮毂来举例呢？因为，我的下一部车就是银混奥，大家说这款RAYS轮毂换的过吗，这款RAYS的轮毂装在银色奥德赛上，配吗？也有人说，换轮毂，费钱、费油、交警抓，何必呢？我说，再不换，就老了！！

我看到的原厂车轮毂的惨像！

一套轮毂到底占一辆汽车成本的多少？一些汽车生产商要这么丧心病狂的糟蹋自己的产品形象，不信？给大家看看下面几个轮毂，丑出天际！顺便来个看轮毂猜游戏：

这四个应该是被换掉的，浪费资源！

大家猜猜这是哪款车？

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈116万车友热议二手车1.45万起 | 2518辆

其实长期关注汽车行业的，看轮毂是很容易猜出什么车，这个品牌以为自己发动机秒天秒地，车主买到就赚到，其他都无所谓，客户不要那么挑剔，轮毂要多丑就有多丑，完全看不出运动车品牌的一点点基因！销量也自以为是，为了所谓的适应大陆市场，迎合大陆客户的需求，在国内生产好几款莫名其妙的产品，什么享域、哥瑞、竞瑞、凌派、锋范等等，这几个名字用拼音输入法打出来都费老多时间！

其实一个汽车品牌，真的有必要出那么多款车型吗，Tesla，总共就4个车型（在售），市值快超过丰田（现丰田排全球第一），Model 3大陆月销量过万！看看人家的轮毂，科幻的、跑车范的，没有了！

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.50万起 | 1207辆

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.50万起 | 1207辆

好像这片文章是针对田田的，没办法，恨铁不成钢，家里2002年就买过一辆合资3.0雅阁，当年也是抢手货，除了因家里人开车习惯不好，变速箱大修过外，其他都挺好，3.0发动机低沉的吼声依然记忆犹新；另外2007年买了一辆东本EXI思域，整体不比进口思域差，开起来得心应手，外形也是经典的代名词，曾经的辉煌！

二胎后，7座SUV是刚需，到处打听消息，本田中国就是不出，搞了个冠道、URV，又是所谓的迎合大陆市场，真想骂人！Pilot不香吗？大陆人买不起吗？

美版奥德赛就不说了，外形不是我的菜，车长太显长，一看到我就想到腊肠狗。

好，说完这个田田，我说说那个田田。依旧从轮毂说起：

其实这款轮毂也没有说比上面那个同级别的有多好看，但最少没有走偏了，没有洗剪吹。

看到这款看到时，我以为车主自己改装的，其实是原厂的。原车轮毂这么漂亮，少见（当然是这个价位的车子），人家市值全球车企第一是有道理的。再来说说人家的车型款式，卖到换代都加价的就不说了，烂大街，就是这么拽！除了奕泽相对陌生一点点外，其他都是全球车型，没有特供品（奕泽也是全球车型）。7座MPV的王者：埃尔法、威尔法、LM，大陆加价一塌糊涂，重磅炸弹Sienna将在2022国产，它不火谁火？？

跑题是我的专长，谢谢！