红旗的持续增长意味着国产车的崛起，路上少见的原因在这里

如果说国产车型的代表品牌的话，相信哈弗、吉利、比亚迪、奇瑞这些肯定是首先被想到的，可要如果说一个品牌能代表一个国家的风骨甚至是文化底蕴的话，那么相信红旗这个名字绝大多数人不会有否定意见，从1958年第一台车的诞生，红旗陪伴着三代人见证了我们国家的飞速发展，更是一种民族的骄傲，如今红旗汽车不再束缚在官车的标签之下，也开始走亲民路线，虽然一个月的总销量还只能跟一些合资品牌的一款车型的单月销量持平，但持续的上涨，不断的被认可，也意味着国产品牌正在逐渐的向世界迈进。

红旗就在6月1日当天便公布了5月份的销量数据。5月份的销量突破了15100台，同比去年增长了133%，可能有人会说，一万五千台骄傲的底气在哪里？这样的销量数据即便到了年底也就是15万的水平，如何去跟国际品牌掰手腕？但是纵观整个红旗品牌的发展历程就会发现，在2018年之前，红旗这个品牌都是公用车的形象，当然红旗品牌自身也是针对这样一个市场而研发的车型，所以它并不具备家用车的属性，销量惨淡也就不奇怪了。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

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然而，如今的红旗品牌也开始致力于研发家用车领域，加之终端店面还未完全铺开，产能也有限，所以短时间之内不可能出现爆发式的增长，因为2018年之前，红旗汽车的市场保有量就极低，大约只有15万台左右，如果把这些销量平均分配到每个城市里面，能在路上遇见的概率自然就很低了。

客观的说，红旗的涨幅虽然超过了100%，但是毕竟基数太小，所以用稳步上升来形容应该更恰当一些，如今红旗针对家用市场推出的红旗H5车型已经成为了主力，在保证豪华感的同时在驾驶感受和乘坐空间上也表现出色，之后HS5的出现，也让红旗这个品牌在SUV领域甚至是国产品牌最难攻克掉的豪华SUV领域站稳了脚。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

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当然，想保持住这种势头并且继续增长的话，还要有一台能震慑全场的车型，所以H9来了，虽然售价还未公布，H9的呼声已经很高，这款车型已经露面多次，新车将在7月10日正式的上市，凭借着原创的外观设计以及5.1米的车长以及3米以上的轴距，气场丝毫不输百万级的豪车，当然红旗的品牌力还有所不足，所以定价应该不会很离谱，只要能卖出去车就已经算是成功了。

随着红旗的销量不断递增和研发的不断发力，被市场的认可也越来越高，未来几年的时间里，红旗将在L、S、H、Q四大车系里面形成完整的车型矩阵，L5自然不用多说，而S系列则是跑车系列，H和Q系列作为轿车和商务车的主力系列，全系列车型未来预计共推出20+款。

可以说，红旗在保证自身高度的同时开始走亲民路线是非常明智的，这样做不光能换来销量的增长，并且让客户对这个品牌也更加的认可，正是因为更加接地气的方式，加之相对可靠的做工品质，所以才换来了销量的持续增加。

红旗国礼

最低售价：暂无报价

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学说车：

其实在红旗销量开始增长之前，很多自主品牌已经开始跟合资品牌去展开较量，虽然现如今在20万以上的家用车领域还是几乎被合资和进口车所“垄断”的局面，但是可喜的是，在10万元级别的市场，合资品牌已经过的越来越艰难了，如今红旗在高端家用车领域的不断提升，也将吹响自主品牌全力冲锋的号角。