分时四驱+三把锁，Jeep牧马人丛林英雄，国内越野爱好者福利来了

牧马人

最低售价：49.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车7.88万起 | 500辆

提到硬派越野车型，很多人都会想到来自Jeep的牧马人(图片|配置|询价)，其经典的造型和不俗的性能，绝对称得上是硬汉标配，历代车型在全球市场圈粉无数，尤其深得越野爱好者青睐。近期Jeep正式上市了一款全新牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版，厂商指导价55.99万元，一起来看看表现如何。

外观方面，全新牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版采用了专为中国市场提供的“亚马逊丛林绿”车漆，车型基于现款牧马人Rubicon五门版打造，车身表面黑色磨砂处理，搭配细节处的黑字红边“Rubicon”标识，彰显车型的独特身份。车头部分可以看到这一代牧马人在延续车型经典造型的同时，融入了更多时下流行元素，可谓科技与复古的结合；机盖中间大块的黑色磨砂涂装，属于限量版专属特征之一，为车头增添了更多粗犷气息。

标志性的七孔格栅与圆形大灯充满了复古味道，周围采用亮黑色烤漆装饰，看起来更有质感；圆形大灯虽然造型简单，但内部灯组紧跟时代步伐，远近光大灯均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。日间行车灯位于两侧轮眉间，包括车前保险杠均采用了黑色磨砂处理，彰显硬汉形象，两端集成了车前LED雾灯。

车身侧面保持着经典的方正轮廓，深绿色车漆搭配细节处的磨砂黑色涂装，更符合其“丛林英雄”的车名定位；前后黑色轮眉造型凸出，较宽的轮拱间隙，彰显了车型不俗的越野实力；车门外露的铰链和黑色门把手，则属于对传统的延续。外后视镜集成了车侧转向灯，支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4882/1894/1848mm，轴距3008mm，最小离地间隙251mm，整备质量2049kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色五辐花瓣样式时尚动感，轮胎匹配百路驰Mud-Terrain T/A系列，规格为255/75 R17，宽大的纹路更适合一些非铺装路面，车内配有胎压显示系统。

牧马人

最低售价：49.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车7.88万起 | 500辆

车尾部分，方正的轮廓清晰立体，外挂式备胎属于一般硬派越野车型的常见作法，尾门采用侧开样式，上半部分的后风挡也可单独打开，带来更多实用价值。尾灯造型很有特点，环绕的LED灯带点亮后具有较高的辨识度，后保险杠形状与车头呼应，有助于提升车辆的离去角度，带来更好的车辆通过性；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，新款牧马人丛林英雄限量版车内与普通版保持一致，整体布局以实用类型为主，尤其是中控功能区大量的实体按键和拨杆，充斥着强烈的操控氛围；中控台造型平整，表面采用了软性搪塑材质覆盖，中间辅以红色缝线点缀，搭配细节处的镀铬和烤漆装饰，整体做工粗犷之余不乏精致；副驾驶位前方的独立扶手，表面有车型英文标识，同样为一般硬派车型的常见配置。

三辐式多功能方向盘造型粗壮有力，表面的镀铬装饰能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，虽然样式比较普通，好在中间屏幕尺寸足够大，能够与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息，车型还配备了并线辅助功能。

中控部分，车型搭载了一块8.4英寸内嵌式触控液晶屏，方正的屏幕造型配合周围边框凸显硬朗气质，系统界面为Jeep家族风格，支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能；车型采用的是ALPINE阿尔派品牌音响，全车共计9个扬声器单元。前排双温区自动空调面板，为整齐的大尺寸按键和旋钮组合，日常使用便捷顺手。车身配置方面，车型采用的是传统机械手刹，诸如发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能均有配备，换挡杆旁边单独的四驱模式切换杆，一大一小的样式充满了机械感。

车内座椅表面为皮质包裹，拼接处采用了红色缝线点缀，靠背中间还有英文刺绣标识；座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排座椅均为手动调节方式，主驾驶位增加了2向高低和2向腰部支撑，前排均配备了座椅加热功能。后排座椅造型较为工整，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及丰富的电源接口等功能。

动力方面，全新牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率195.4kW/266Ps，最大扭矩400Nm，满足国六排放标准；匹配8速自动变速箱。车型采用的是非承载式车身结构，前后均为多连杆整体桥式独立悬挂；限量版车型将标配Jeep家族中最强悍的全新智能超级分时四驱系统，集成扭矩4倍放大的双速分动器，配合前、中、后3把机械式差速锁，以及“Sway bar”前横向稳定杆分离技术，同时全车减重100公斤，为限量版车型带来更加强悍的越野能力。