五月汽车召回｜本田占九成，几乎涵盖全系

5月，国内乘用车市场共有7个品牌累计发布6起召回，共计召回汽车826792辆，同比下降25.08%，环比降低18.77%。其中，本田单次超77万辆的汽车召回，占到召回总量的93.71%。

本田燃油泵再“发威”

其实，不久前，本田汽车已经因为燃油泵问题宣布在全球范围内召回137万辆汽车。而在5月也是因为燃油泵问题，召回774,774辆涉及缺陷的车辆，几乎涵盖了全系。具体来看，其中，广汽本田召回396149辆，包括Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁等；东风本田召回378625辆，包括哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅等。

而上述车辆召回的具体原因全部为：燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。对此，本田的解决方案为：对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

事实上，因为日本电装生产的燃油泵存在缺陷，导致大规模召回已在日系车企中已发生了多次，包括同为日系的丰田、三菱和马自达，皆因完全相同的原因曾发起过召回，共计召回汽车508275辆。燃油泵问题似乎成为日系车企继“高田气囊”之后，又一个集中爆发的“雷区”。

一汽召回4.5万辆奔腾B30

中国第一汽车集团公司计划召回45406辆奔腾B30，生产时间为2015年9月18日至2016年11月27日。召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏。

而中国第一汽车集团公司也委托一汽奔腾轿车有限公司免费为召回范围内的车辆进行检查，如果车辆安装的是受影响的火花塞，则更换为其他品牌的火花塞；如果因原车火花塞问题已造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）损坏，则更换相关部件，以消除安全隐患。

四品牌召回部分进口车型

1.三菱汽车销售（中国）有限公司召回进口帕杰罗汽车5094辆

三菱汽车销售（中国）有限公司日前宣布召回2016年10月14日至2017年11月25日期间生产的部分进口帕杰罗汽车，共计5094辆。原因是车辆右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。极端情况下，车辆制动时产生的负荷可能会导致该焊接部位脱落。而当该焊接部位的脱落，会造成其他正常焊接的部位受到过大的负荷，其他焊接部位也会发生脱落以及产生外筒变形，最终导致衬套从下摆臂总成上脱落，使车辆行驶变得不稳定，存在安全隐患。而三菱汽车销售（中国）有限公司也将免费为召回范围内的车辆更换质量合格的右前悬架下摆臂，以消除安全隐患。

2.大众汽车（中国）销售有限公司召回进口途威系列汽车55辆

大众汽车自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车。召回原因则是因工厂整备工序问题，车顶扰流板可能脱落，干扰后车的正常驾驶。大众对此的解决方案为：大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。

虽然大众汽车此次召回仅有55辆，但其出现的问题其实是完完全全可以避免的。同时，对于SUV而言，车顶扰流板装饰的意义要远远大于实际作用，但对于大众汽车而言，出现工厂整备工序问题，着实不应该。

3.迈凯伦汽车销售（上海）有限公司召回进口迈凯伦570S、720S、GT汽车共506辆

迈凯伦汽车自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款进口迈凯伦570S COUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽车，共计506辆。召回原因则是位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能，从而增加车辆起火的风险。而迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的车辆拆除燃油箱下方的NVH泡沫垫并检查燃油箱，如果漏油则更换燃油箱，以消除安全隐患。

4.双龙汽车（上海）有限公司召回部分进口主席汽车957辆

双龙汽车（上海）有限公司决定自2020年6月29日起，召回部分2001年11月15日至2006年6月8日期间生产的进口主席汽车，共计957辆。本次召回范围内部分车辆由于方向盘锁内部零件（锁止器）设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成车辆的方向盘锁内部零件（锁止器）断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动，存在安全隐患。而双龙汽车（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的方向盘锁壳体总成，以消除安全隐患。

结语

虽然以上车企对其召回车型，都提供了相应的补救方案，但始终会对自身的品牌形象有所影响，尤其是对于在近年召回次数频繁，数量较高的本田来说，5月又召回超77万辆问题汽车，无疑再次点燃自身品牌的信任危机。其仍在不断扩大召回的“燃油泵”问题，或将成为2020年国内最大规模的召回原因，倘若不赶紧从根本上作出改变，势必会祸及其整体品牌形象，大大削减国人对其品牌的喜爱。

另外，面对于燃油车5月召回范围之广，数量之大，不禁提出疑问：为何在5月电动车起火事件频发，但至今仍未见召回一辆呢？