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    这3款SUV,只看外观你觉得被颜值耽误了……

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    Bembili2020-06-02

    不知大家有没有过这样的经历,走在街上看到一辆外形非常帅气的车,以为是哪家出来的高端产品,结果上网一查,价格却出乎意料的亲民。今天这3款车,就是这样依靠外观“欺骗”消费者的“典型”。


    现代 昂希诺


    厂商指导价:12.99-15.59万



    昂希诺有着极为个性的外形,整体风格激进大胆,让人能非常快速地从车流中发现它的身影。分体式大灯搭配塑料件装饰,视觉上非常醒目,多边形进气格栅,则是现代最新的设计理念。



    车身侧面呈现硬朗风格,腰线非常突出,前后轮眉都加装了塑料护板,突出一些野性。车身尺寸上,该车长宽高分别为4195/1800/1575mm,轴距达到2600mm,与同级别对手相比,基本处在同一水平线上。车尾造型与车头保持一致,设计感很强。



    与外形不同,昂希诺的内饰显得简洁干练,细节方面,该车分为运动版和普通版两种,其中运动版采用特别颜色的线条进行装饰,视觉上更加醒目。此外,运动版还使用了平底方向盘,普通版则为传统的三幅方向盘设计。



    动力方面,搭载1.6T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米。与之匹配的是一台7DCT变速箱。底盘方面,前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立的悬架组合,相比同级别采用后独立悬架的车型,它给消费者的感觉还是要稍显逊色一些。



    小结:尽管这款车大家相对陌生,但相信看过一次它的外观之后,就能记住它的样貌,谁让它这么特立独行呢?分体式大灯、复杂的前中网/后包围以及突出的腰线,想不记住都难。再加上1.6T+7DCT的动力组合,韩系车一贯丰富的配置,它的表现绝对值回票价!


    Jeep 自由侠


    厂商指导价:12.98-19.08万



    方正车身,复古风格,自由侠给人的第一感觉是好看且可爱。七孔格栅和圆形大灯,灵感来自于威利斯,不过对多数人来说,第一反应可能是牧马人,毕竟更常见。



    这款车最有意思的地方在于浑身布满了彩蛋,从前风挡玻璃的老威利斯剪影,到铭牌上/尾灯里的美军油桶标识,无一不透露着其品牌丰富的历史背景,同时也一改Jeep老美大老粗的形象,把文化情怀等元素杂糅到一台憨态可掬的小型SUV身上,唤醒了男孩们的Jeep梦,也让女孩有了喜欢上Jeep车的可能性。



    自由侠的内饰曾在2015年获得“沃德十佳内饰”奖项,尽管看起来“平淡无奇”,但却依旧惊喜连连。比如转速表的红线部分由泥土风格的装饰所填满,仪表盘的启动画面也是足够“脏”,就连杯架内的杯垫都印有某山峰的地图……



    动力方面,Jeep自由侠目前在售车型有3个排量的发动机,分别为2019款的1.3T和2018款的1.4T、2.0L。其中,1.3T是销量主力,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米,两驱车型匹配7DCT变速箱,四驱车型匹配9AT变速箱。



    小结:如果你把一台车的外观造型和品牌附加值及其文化认同感当做购车首选条件,那Jeep自由侠在这个级别几乎没有对手。毕竟,全车内外随处可见又别出心裁的细节设计,就足够你高潮一阵子的了。


    丰田 奕泽


    厂商指导价:14.68-17.48万



    大多数人对于丰田的印象都是好开、皮实和内敛,这仿佛已经成为了丰田的标签,不过自从TNGA架构诞生,似乎酷字便重新回到了丰田家族的年轻人身上。以奕泽为例,整车造型动感,前后大灯犀利,线条设计大胆,运动气息很足。



    当然,为了“酷”会有一定牺牲,比如说后门窗的视野会打一些折扣,不过隐藏式的后门把手倒是显得十分别致。车尾处扰流板中间镂空,这种设计一般只会在性能车上看到。



    相比极具个性的外观,奕泽的内饰稍显低调,不过并不会让你觉得无聊,整个中控台层次感很强,通过皮质、烤漆、软质材料进行包裹,同时,中控台上的物理按键明显少了,相比以往印象里的丰田车要更加简洁和高级。



    动力部分,全系车型目前只提供了2.0L发动机+CVT变速箱的组合,最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米,悬架部分为前麦弗逊式+后E型多连杆式。



    小结:前卫的设计对于一款挂丰田标的车型实属不易,也有些颠覆之前丰田车留给我们稳重的印象。奕泽无疑是今天3款车型中最为超前的一台,即使是追求潮流的消费者也不见得都能接受这种有些夸张的风格,但联系身边不少做设计的朋友,对其评价都还挺高,想必这个外观算得上“高级”了,也容易让对车不太了解的人推测:这车比较“值钱”。


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