全新路虎发现运动版 并非只可远观

以往圆润的大灯早已消失不见，取而代之的是几何造型前大灯，双U型的日间行车灯在点亮之后的视觉效果十分出众，也让全新路虎发现运动版的辨识度更高。全新路虎发现运动版将使用上下双主动式进气格栅，可以让发动机时刻处于理想的工作温度。除此之外，在车头两侧，你还能找到运动风格满满的竖状导风口，这可不是什么华而不实的外观套件，它可以通风并实现空气动力学的优化。

在这个屏幕数量决定科技感的时代，全新路虎发现运动版在车内也使用了大量的电子化屏幕。12.3英寸的液晶仪表盘不但显示效果清晰，可显示的行车信息也十分丰富。

中控台上，全新路虎发现运动版搭载了In Control智能驭领 尊享触控10.2英寸高清触控屏，这套人机交互系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，空调区域使用了大面积的黑色触控面板，操控起来将更加便捷。此外，全新路虎发现运动版还将搭载高清超广角流媒体内后视镜以及第二代高清全彩抬头显示系统（HUD）。

作为一辆路虎，全新路虎发现运动版也将配备第二代智能全地形反馈系统，该系统拥有6种地形及驾驶模式+1种自动模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。在自动模式下，车辆会根据路况自动匹配最佳的地形模式，让越野更加从容。

在动力上，全新路虎发现运动版也将搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机并引入48伏MHEV轻度混合动力系统。得益于混合动力系统的加入，全新路虎发现运动版大幅减弱了传统发动机启停时产生的起步顿挫感，同时起步响应速度增加了40%。

对于外观与内饰这种肉眼可见的改变来说，全新路虎发现运动版对于内在的改变更大。全新路虎发现运动版是基于捷豹路虎自主研发的PTA豪华横置发动机平台旗下的第二款作品。全新的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并大范围使用了更高强度钢材。其中A、B、C柱和底盘横纵梁都采用热成型的超高强度钢，车身超高强度钢使用比例达13%，实现了更加优异的被动安全保护效果。

在后排的乘坐体验上，全新路虎发现运动版使用了同级首创的5+2布局，第二排空间宽敞，前后可以灵活滑动160mm,保证第三排腿部空间，实现真7座的布局。

此外，全新路虎发现运动版也搭载了充满路虎DNA的ATPC全地形进程控制系统，在遇到充满挑战的路况时，该系统会允许驾驶者在1.8~30km/h间设定车速并稳定行驶，当系统启用时，驾驶员无需操控油门以及刹车，让驾驶更为安全。