全新奔驰E级大卖，凭的是什么？

当前汽车市场风云变幻，许多令人惊叹的好车横空出世，诞生了像英菲尼迪Q70、宝马4系这样的车。其实还有一款好车也是豪车，一直在国内是出于销量的前沿，正如奔驰E级(图片|配置|询价)。为什么奔驰e级能够一直处于高销量，那么就是因为不断提升制造，适应技术日新月异的技术变化，那么只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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外观方面，BBA的外观不用说太多了，经典家族式风格。集霸气时尚稳重于一身，外观的流线很好，前面脸也很喜欢的涌运动风格。四眼日间灯很精神，很漂亮。超喜欢星辰尾灯，一开始粗略看觉得普普通通，后面发觉是那种你越仔细看越觉得好看。立标颜值一直好评，总体来说外观设计很棒，开起来感觉真的是飞奔起来了，车头比较修长。

在车辆的内饰上，这个方面绝对是没说的了，中控台人见人爱，长时间坐车里，看着舒服才是真的。座椅包裹性不错，有打孔设计。大屏相当不错，如果是触摸屏的，那就更容易操作，目前靠鼠标操作有点尴尬。座椅不是真皮这有点说不过去，毕竟四五十万的车，居然是合成皮，也不知道能用多久。车子最满意的就是他的内饰，特别是那个超级大屏幕，两块连体大屏，确实是很有视觉冲击力的。64氛围灯，感觉亮度和规模恰到好处，简直不能太赞。电动尾门也是个非常好的设计，档次提高不少。座椅不是真皮应该是这款车的减分项。

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空间很足，家用商务都不错，完全能够满足日常需求。后排空间的确实完爆市面上大部分车，储物空间一般般。舒适性没得说，无论坐在哪个位置都挺舒服。悬架偏硬，突出运动感。踩油门超过2500驾驶室内就能听到发动机声音了，不知道5系和A6怎么样。不坐后排的话感觉还可以，坐四个人是最合适的，舒适性可以。

车子开起来动力出乎意料的好。在动力参数的选择上着实开了一波倒车，虽然1.5T+48V的配置可以保证油耗的优秀，官方的0-100是6.9s，提速表现不错。发动机转速稳定控制，加减速没有突兀的感觉。起步要3000转左右才可以有推背感，油耗表现也是可以的，平均的话大概要9个油左右，对于这个级别的车来说还是可以的了。转弯半径小，方向盘觉得略重还是有点。底盘挺扎实，悬架过减速带还不错，隔音效果还行，如果车速过快的话会有风噪。奔驰E级在拥有更加犀利的外观和科技豪华感爆棚的内饰后，但是对比这个价位来说也稍显底气不足，也无疑会让一些注重排量的消费者感到些许的不快。选这个级别的车，考虑的是安全和面子问题，动力还是完全够用的，起步可以，后劲强，储备较足，超速很有信心。