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    一台性价比很不错的新款宝马X5,豪华品质男人的最爱

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    向宸说车2020-05-02

    宝马X5是目前最受欢迎的豪华SUV之一,要说原因我想大概是因为它的内饰设计以及底盘调校这两点最重要。所以成就了宝马X5这款车成为热门车系,那就来详细解读一下,宝马X5到底存在哪些方面的闪光点。

    宝马这台新款的X5外观设计棱角分明,车头的中网部分采用了大尺寸的双肾式进气格栅,格栅为连体式设计中央以镀铬饰条进行装饰,顶配车型的两侧前大灯组还将采用激光光源,保留了宝马经典的天使眼设计风格。我感觉新车的双肾式进气格栅比之前的车型更加宽大,而且整个进气格栅都包裹了银色饰条,前大灯组棱角分明,而且带有很强烈的侵略性。雾灯区旁边的线条勾勒设计很新颖也很个性,多边形的进气口尺寸也很不错,

    宝马X5车子侧面腰线在C柱位置明显上扬,轮毂大五幅式的设计也比较耐看,尾部灯组展示的视觉效果比较出色,双边单排的排气管很宽大,尾部下方的保险杠还装饰了相当宽大的装饰板,新款SUV比奔驰GLE大气。尾部方面采用了全新的尾灯组造型设计,装备了双边共双出排气布局并配备了双色的防擦护板,进一步加强了这个车子的穿越性能。而轮毂方面采用的是双五辐式轮圈,也并未采用宝马M轮圈,可能是因为是入门版的原

    宝马X5前排驾驶舱采用了中控屏幕与仪表盘相连接的设计风格,并且会应用新一代宝马iDrive系统,操控方面更替了全新的换挡杆和操作控制键,空调的按键控制位于中央出风口内侧,而下面是娱乐系统控制区域。车内全新设计的挡杆,不过遗憾的是没有了之前熟知的小鸡腿,不过以后可以选装水晶挡杆,左侧为一键启动,启停,停车辅助,驾驶模式,自动驻车等功能按键。

    宝马X5内部设计的大基调把握的还是很不错的。仪表盘也采用了全液晶的形式,再加上全新设计的悬浮式中控屏幕,让中央控制区的科技感的提升也是非常明显!与上一代车型相比具有非常明显的创新!内饰也有了较大的改变,但是还是带有宝马特有的风格与气息,中央控制区的物理按键设计排列有序,悬浮式中控大屏也相当大气,全景天窗、倒车雷达、多安全气囊、胎压监测等配置都很齐全。

    这款宝马X5总共有两个动力系统可以供不用需求的人来选择,2.0T+8AT和3.0T+8AT。如果从提供的动力参数上来看3.0T所带来的340Ps/5500-6500rpm肯定会比2.0T那265Ps/5000-6000rpm要好,不过呢也要从实际生活中去考虑,2.0T的动力其实已经完全能够满足正常驾驶需求。如果是为了排量而纠结的话,可以先去试驾体验一番,体验过后再考虑选择2.0T还是3.0T。

    宝马X5这个车因为动力组成不同,所以在以后的保养问题上也不尽相同,先说一下2.0T版本。这个2.0T版本从工信部给出的油耗来看是是7.9L/100km,对于一款中大型SUV来讲还是挺不错的,而3.0T车型上,工信部综合油耗数据为8.8L/100km,所以光看油耗的话,3.0T肯定会比2.0T车型高出不少。

    在保养方面,像宝马这种豪华SUV一般在9000-10000km之间保养一次,如果说小保养只计算更换机油与机油滤格,大保养只算更换机油、机油滤格、变速箱油、变速箱油格以及空气格,按照以上的保养情况考虑,小保养的价格为1000元左右,大保养则为2000以上。

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