作为一名奶爸,车算是唯一的爱好了,此次就是想纪念一下自己一点点为爱车做的改变,自2015年提车在改装的道路上摸爬滚打到现在,走的弯路自然也是很正常的。内外改动地方也很多,也是想把它变的完美,这些年也是苦了小五。
外观篇:
台湾AN M5套件(个人觉得温和度没的说)
碳纤维恶魔耳后视镜
19寸锻造轮毂 前245 后275
前轮AP9561大六活塞卡钳套装;后轮AP加大盘、EBC刹车片、GOODRIDGE钢喉
BLOX 20mm法兰盘、加长螺杆
SFracing黄金版避震
行走安全必须严谨
AP9561 大六活塞 380加大盘
完美合一,虽然对比Brembo ENDLESS有所不同,毕竟价格在此。
原厂螺杆BLOX加长对比
法兰这东西吧怎么说的都有,至于安全性我觉得没有问题毕竟使用2年 多,日常高速120-140也没有抖动。
SFracing黄金版避震 避震改了就是不一样,只要调到理想高度和软硬度,对比原厂差别还是很不错的。
必要的拉线定位
匹配的相当饱满
内饰篇:
M6丁字裤方向盘
碳纤维镂空外壳
全车哈曼卡顿音响
B&O中置升降喇叭(原厂的... 祖国版音质无法比)
全液晶仪表
DEFI涡轮表 水温表
B&O中置升降喇叭(原厂)。。祖国版就别比了
丁字裤方向盘宝马必改配件
徒有其表..毫无用处
哈曼的音质还是可以的,低音较强
DEFI涡轮 水温表
性能篇:
KN进气套件
MKL 300钼头段
HSR中尾段排气(第一套CGW中尾,共振太大换掉了)
TMC二阶发动机程序
TMC发动机程序写入
虽然是缸弟弟,单是全段加持怒吼声完美。
前轮1指半后轮一指。通过性、舒适性统统没问题
折腾了这么久,感触最深的就是这样的家用车一套好轮毂一套好避震就可以了,进气、排气、程序....改过来尝试过了才知道与家用车格格不入。
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