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    8万块买辆路虎?197马力超越冠道,水晶档杆,奇瑞这款车不火都难

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    车间烟火2020-03-26

    3月9日,奇瑞正式发布了新款紧凑级SUV瑞虎7(图片|配置|询价)以及升级版的瑞虎7 pro。对于自主品牌而言,十万元级别的紧凑型SUV是竞争最为惨烈的。

    虽然在这个级别大家都是紧凑型级别,但整车看上去是一个比一个虎实,配置一个比一个高。比如传祺GS4,吉利博越 pro,荣威RX5,这些都是在十万元价位非常有竞争力的对手。

    而这一代的瑞虎7,从它的外观就可以看出,奇瑞这一次是抱着必胜的决心来的。看它的外观,你觉得它长得有多好看,你能看出它是出自大师的手笔吗。

    没错,它的外观确实是出自大师的手笔,它的设计师就是汽车设计界有名的凯文·莱斯,提起他你可能会觉得比较陌生,但是提起马自达CX-3,马自达6,马自达RX-8以及老款的宝马3系,你应该就很熟悉了吧。

    这些颜值爆表的车型,均是出自凯文·莱斯之手,而此时的凯文·莱斯先生,已经步入奇瑞的门下,相信日后奇瑞的产品一定会在颜值上更上一层楼。

    说完了外观再来说说内饰。这内饰看上去是不是有一种非常熟悉的感觉,中控台是不是和路虎很像。没错,自从路虎和奇瑞共同合资了奇瑞捷豹路虎之后,奇瑞从路虎身上吸取了很多的精华,就比如内饰的设计。

    不仅如此,奇瑞在模仿的同时还加入了许多其他的元素。比如这个水晶档杆,跟沃尔沃的那款水晶挡杆非常像。还有就是空调出风口,奇瑞在出风口处加入了像金属旋钮一样的装饰品,立刻将内饰的档次感再提升了一个level。

    说完了中控,再来说说座椅。首先这款座椅采用了白配灰的颜色,非常的年轻时尚,而且这样的配色更能够凸显出豪华感,大名鼎鼎的路虎揽胜,就喜欢用这种配色。

    这款座椅不仅配色好看,坐上去也非常的舒服,座椅内部的填充物非常柔软,如果我不告诉你这是一台奇瑞,你会以为这款座椅是路虎揽胜的同款。

    来到后排,虽然它的腿部空间不像冠道那样变态大,但是也绝对够用,更加难能可贵的是,它的后排地板是纯平的。

    那么说完了静态部分,接下来就来说说动态的。全新瑞虎7 pro搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,配合的是一台6速双离合变速箱。这台发动机最大马力197匹,最大扭矩290牛米,账面数据非常不错。

    同时瑞虎7入门车型还搭载了1.5T的引擎,配合一台CVT变速器,最大马力156匹,最大扭矩230牛米。本次试驾的是一台高配的pro版本。

    对于小排量大马力的涡轮增压发动机,我始终会担心一个问题,就是涡轮迟滞会不会很严重,低转速下扭矩释放是不是很差。

    这台瑞虎7 pro并没有解决我的担忧,总体上说低速情况下油门非常的慵懒,而且处于油耗的考虑,它的变速箱升档也很积极,这也就进一步加重了低速慵懒的情况。不知道这样的情况在低配的搭载1.5T发动机的车型上是否也存在,但愿它没有。

    同时,它的转向系统也是偏向于慵懒的那种,转向很轻,但是左右圈数很大,这就导致了它指向性不是很好。

    虽然动力表现和转向表现不尽如人意,但是它的底盘调校是非常舒适的,悬挂对路面震动的过滤非常彻底,唯一美中不足的就是极限不是很高。

    总的来说,全新瑞虎7是一款舒适取向的车,操控不是它的强项。另外,它搭载的1.6T引擎并没有很好的发挥它应有的实力。从实用角度讲,低配车型搭载的1.5T引擎配合CVT变速箱才是更适合咱老百姓的选择。

    喜欢路虎但又买不起路虎的朋友,不妨看看这台瑞虎7,它学路虎已经有八分像了。

    大家好,我是车间烟火,一名拥有八年汽车研发经验的工程师,如果你还想了解更多汽车知识,发掘更多值得买的好车,关注我,我将为你揭秘更多汽车的秘密。

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