2800万柯尼塞格年检，发动机爆缸？检测员：就算坏了也不赔

最近几年关于汽车年检的话题愈演愈烈，很多车主提起年检都有一肚子话要说。据58车车辆小贴士，不少车车检完还要对车进行一次保养，年检是我国的一个特色，无论车子价格贵不贵，买车6年后谁也逃脱不了年检的命运。很多车主原本对汽车年检并不抵触，但是随着汽车年检中不公平，不合理的地方越来越多，很多车主纷纷呼吁尽快取消汽车年检。



为何大家对汽车年检意见这么大呢？其实车主最烦的不是检测，而是检车时随时发生的意外事故，检验标准以及相关费用。随着国六政策的来临，年检中增加了一项OBD检测，年检费用也有了相应调整。我国很多地区的年检费用都增加了200多块钱，虽然收费增加了，但是服务却并没有改善，暴力检车现象经常发生。



有一位广东车主购买了一辆2800万的超级跑车柯尼塞格Agera-R，开着跑车年检的时候却遭遇了意外。由于工作人员操作失误，工作人员刚踩油门没多长时间，发动机盖就冒出大量白烟。年检过程中这辆白色的跑车发动机冒出了大量的烟雾，工作人员立刻拿来灭火器进行处理。



年检过后，这辆柯尼塞格的发动机出现了很大的问题，可能拉缸了。车主认为，车子发动机出现问题与年检工作人员的检测方式有关，工作人员却说你这辆超级跑车3.1秒就能完成百公里加速，难道还怕工作人员踩油门吗？工作人员认为，就算自己的年检方式有问题，这辆车也不是自己弄坏的，一定是发动机以前就有隐患。



一辆2800万的超级跑车，在年检过程中出现了严重的问题，工作人员的回答显然不能让车主相信。其实除了这位跑车车主以外，很多私家车主年检的时候也遇到过同样的问题。有一位大众辉腾车主开车去年检，告诉工作人员自己的车是四驱车，却被当成了两驱车，由于采用了错误的年检方式，变速箱完全报废了。



以上这些车主的经历，都说明我国的汽车年检确实有很大的问题。不少车主建议取消年检，并不是反对年检这项行为，而是因为我国年检中不合理现象实在太多，车主的愤怒也难以平息。小编认为我国的年检问题愈加突出，在这种大环境下年检必须要整改，打破原有的规则，简化程序已经成为了必然。