二手玛莎拉蒂GT买不得？车本无错，这样的销售你遇到过多少

在网上寻找车源已经成为大多数人购买二手车的惯用渠道，因为车源信息广，同时也可以极大程度的省去在二手市场寻找车源时浪费的时间。不过这也有一个弊端，那就是我们没办法第一时间去看到实车，所谓的车况信息也基本都是销售通过电话口述传达过来的···

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大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。刚刚老撕鸡上边提到的并不是想说明什么，而是我们本次的检测故事正是因此而起。关注我们的朋友都知道，之前不管是公司的同事还是老撕鸡自己都检测过不少玛莎拉蒂GT这款车，结果自然都是很不尽人意。至于原因是什么···不好说，大家可以直接把这当作一个结论去用。

眼前这台车就是我们今天要聊的主角，为什么是它我可以给大家简单的说说原因：其实客户打算买车之前在网上寻找过好多的车源，对比完就这个看着还算顺眼，确定过后他便联系了商家。很快，商家通过电话口述给客户报了一下车况信息：全车只有两处补漆，其余均为原版···

简答的几句话被卖家说的斩钉截铁，似乎他说的就是事实。当然了，对于这样的叙述客户是不可能相信的，不过我们却可以简单的分析一下：既然它可以这么理直气壮的去汇报车况，那么肯定也是有一定底气的，尽管车况不可能完全像他描述的那样，但也不会差的离谱。你们品品，是不是大多数人都是这样的想法？所以···所以我们来了！

情况已经缕清，那么接下来就让我们就一起来看看这台车的车况，事实究竟是否像销售所说的那样我们一看便知。

玛莎拉蒂GT，12年上半年出厂，13首次上牌，目前为止一共跑了三万多公里。当然了，这个信息是老撕鸡从车身上摆的车辆介绍看到的。

要说玛莎GT这款车老撕鸡其实还是挺佩服的，自从上市以来就一直没换过代，4.2、4.7两款发动机一直沿用至今，这可真是够执着的了。至于如何区分是哪一个排量的其实我们可以直接看排气，4.2L的是双边双出，那么我们今天检测的这台自然就是4.7L的了。

简单的绕车一周后在车身上发现了少许的划痕，不过还挺明显的。还有就是在一些边角处可以看到一些很明显的飞漆痕迹，通过这简单的环绕观察老撕鸡就已经看到了不止两处的喷漆痕迹。

先说一下，车子的外观是没有贴膜的，所以一切都要按照正常的数值去做判断。通过一番检测之后最终确定车子全车均有漆面修复的痕迹，同时在机盖、左前翼子板、左侧车门、右前翼子板、右侧车门位置还发现了钣金的痕迹，如此一来销售的介绍也就成为了无稽之谈。

打开发动机舱，看的出来这是被收拾过的，不过···

看吧，上边的塑料盖板一去掉原本的样貌就显示了出来，看来一切也都是表面现象。

机盖的拆装痕迹很明显，毕竟漆都已经掉成那个样子了，按照刚才检测漆面的数据来看，这里的拆装必然和修复有关。

检查两侧翼子板的固定螺丝发现右前翼子板位置有明显的拆装痕迹。

前保险杠这都不用说了，金属件都钣金这么严重更何况它了？肯定后换的！

这是车子前边两侧大灯的标签，按理说这两个标签应该是一样的，但是现在···你们能看出哪个才是后换的吗？

检查前防撞梁固定支架未见异常。

关于发动机机体的检测要比外观覆盖件好的多，通过一番检测过后未发现发动机有拆修的痕迹，不过这并不能证明发动机就没有问题，等一会底盘检测的时候我们在看。

检查全车油液发现车辆机油急需更换。

关于机舱的检测是这样，两侧翼子板和机盖的钣金痕迹可以证明车子是有事故的，而右侧大灯的更换可证明车子右前位置的事故略微严重，不过在纵梁位置我们却没有发现有事故维修的痕迹，也就是说车子前头固然有事故，但也并非我们口中常说的那种大事故。

来到车辆后部打开后备箱，在跑车当中，这样的空间属实已经不小了。

后备箱盖这里显然是没有拆装痕迹的，配合上之前漆面检测的数据，我们可以确定车子后部应该是没有事故的。

其实判断车子事故最重要的就是覆盖件的拆装，一般情况只要覆盖件没拆过都不会有什么太大的问题，但如果有过拆装那我们就要好好去分析了···

整体来看，后备箱的情况要比车辆前部好的多，最起码没发现有事故、水淹以及其它痕迹。

玛莎拉蒂GT的内饰没什么可说的亮点，十余年来一直保持着原有样子，如果非要找点区别出来可能就是新款和老款的座椅不一样了。还有一个要说的就是这台玛莎GT没有挡杆，这意味着什么相信了解这款车的人都很清楚，哐哐的换挡究竟能带来多少快感？

检查两侧车门发现均有拆装的痕迹，这个早已在老撕鸡的预料之中。

检查主驾驶脚底位置，这样看这里似乎并没什么问题，但接下来的一个问题就不得不人我们提高警惕↓

看见没？用黄色记号笔标注的位置竟然有一些水痕，类似于污水晾干后的水痕，而且还不只这一处，在另一侧脚底的位置我们也有同样的发现，难道这车里进过水吗？但除此之外我们也没有在看到类似的痕迹。条件有限，没办法做出更准确的判断，所以只能继续进行下边的检测。

坐进车内，之前在网上看到有人说这方向盘四万五一个，有没有哪个懂配件的朋友透漏一下，这方向盘真的这么贵吗？

检查车辆仪表信息看到车子行驶的公里数为三万多，按照年限来看老撕鸡对这个公里数还是有些怀疑的，至于到底有没有调过表等一会用电脑检测的时候在看。

顺便看了一下仪表上部的固定螺丝，上边的拆装痕迹还是比较明显的。

检查中控区域，乍一看这中控都有点不像是跑车的中控，硬派越野的感觉有没有？仔细检查了一下，虽说没什么问题，但这是真的不好用···

序列式变速箱的优点就是换挡快，不过现在是静态检测，所以有没有问题目前还看不出来。

内饰检测基本告一段落，现在让我们来检查一下车子的OBD。读取数据之后发现车辆除了电瓶不行了之外并未发现其它故障码，显然这是被处理过的。

数据流的检测让老撕鸡有了一个重大的发现，之前我们在检测仪表的时候看到是三万多公里没错吧？那现在我们再来加一下这上边显示的数据，足有六万多公里！而且车子倒挡的公里数竟然有一万多，这···说的过去吗？

OBD检测完之后紧接着就进行了路试检测，对于二手车来说，路试检测是尤为重要的，毕竟车子买回来就是用来开的。和车行那边商量了一下，因为路试完还要看底盘，所以路试的环节就直接在从车行到修理厂的那段路上进行。整体路试下来感觉还不错，未发现有什么问题。

到达修理厂之后刚好有一个车从架子上下来，顺势销售和店家说了一下就把车子开了上去。

车子升起之后整体看去底盘有一些锈迹，其余在未见异常。

检查变速箱后部位置发现有大面积的渗油痕迹，看情况露的并不是很严重，但时间应该是不短了。

检查发动机发现缸体位置有渗油的痕迹。

发动机正时盖上有大面积的油污，看情况漏的也不是一天两天了，这个位置漏的明显要比变速箱严重。

检查车辆悬架未见异常。

OK，底盘检测的完成也就意味着车辆检测的结束，对于这台车老撕鸡是这样看的：通过整体的检测相信大家也都能看的出来，这台车的车况虽然不怎样，但也没有到那种忍无可忍的地步，如果有兴趣大家翻翻我们之前的文章就知道了，和那些比起来这已经好多了。

GranTurismo

最低售价：146.00万起

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那么问题来了，这台车到底能不能买呢？是这样，按照检测的结果来看老撕鸡是不建议购买的。不过纵观整个二手市场后还是有第二种可能，因为玛莎拉蒂GT这款车想找一台车况好的真的太难了，所以如果没有其它可选车型的话这台车买了也不会有太大的问题。此车此况卖家报价71万···

好了，这一期的分享到这里就结束了，因为之前卖家报的车况使得客户对车况的预期偏高，然而检测过后车况又完全达不到要求，所以最后没有购买。车本无错，而是销售伤了人的心，没有真诚何谈交易？

想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，一个敢做敢言的检测师。