徐留平：铺就红旗品牌振兴之路，定下2020年10万辆销售目标

在徐留平不断努力下，一汽自主（乘用车）中包括红旗和奔腾在内的板块的销量蒸蒸日上。和冷冷清清的车市行情相比，红旗和奔腾的状态让人激动。

12月19日，红旗品牌方面发布消息，截至消息发布时，红旗制造体系的年度生产量已经突破了十万辆大关，同比增长幅度达199%！

12月初，红旗发布了当时的最新销售数据：截至2019年11月，红旗单月销量超过12500辆，同比增长为178%。2019年1月-2019年11月，红旗的累计销量达到了88020辆，同比增长达到了211%。也就是说，不管是从生产端的角度还是销售端的角度，2019年，红旗品牌的全年产销突破10万辆的目标确定能够实现。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.82 懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车7.49万起 | 756辆

此前，一汽集团董事长徐留平根据前十个月的爆红销量突然宣布要将红旗品牌今年的年度销量提高到11万辆的目标，根据目前的状况来看，这一目标可能无法实现，但是和2018年1月8日在人民大会堂召开的几乎影响红旗品牌发展命运的战略发布会，发布的红旗中长期战略目标：“2020年10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆”，红旗品牌提前一年完成了第一个目标。这一目标的完成，对红旗品牌的意义重大。早在2018年以前，红旗品牌面向市场的车型只有H7一款，且销量不佳，2015年红旗销量5037辆，2016年为4815辆，2017年为4665辆。

2018年年初徐留平发布品牌战略时，几乎所有人都觉得是天方夜谭，但现在看来，红旗在2018年成功达成3万辆的目标，今年提前实现了十万辆的战略目标，未来徐留平将需要继续带领红旗披荆斩棘，但相比之前的状况已经好了很多。很多人对徐留平到一汽任职以来，对一汽集团特别是以红旗奔腾为主的自主板块所进行的各项改革措施持怀疑态度，但徐留平用实实在在从成绩让人心服口服。有一点可以确定的是，在徐留平和一汽人的共同努力下，红旗和奔腾这两个一汽最核心的自主品牌正在逐渐回归到消费者的视线之中。