标配就很豪华的别克昂科旗，推荐尊贵型，落地价不足34万

前言部分

最近感觉7座的SUV市场越来越火热，所以很多车企都开始推出旗下的7座SUV版本，比如国产的捷途X95，比如奔驰的GLB，再比如就是今天所要聊的别克的昂科旗(图片|配置|询价)！别克旗下全新的旗舰SUV。

昂科旗

最低售价：24.09万起最高降价：5.90万

图片参数配置询底价

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2020款 28T 两驱尊贵型

身为旗舰SUV，入门级车型都接近30万的指导价，到底是有多豪华呢？让我们今天一探究竟吧。如果手机面前的你想对别克昂科旗有更深一步了解的话，那么看完本期图文，或多或少会有一些帮助。

车型解析

价格

今天我们要聊的这款通用集团别克昂科旗的售价区间为：29.99万-37.99万。跨度有着8万之多，还是相当大的。所有车型满足国六排放标准。

经过小编一系列大数据统计分析得出，得出最值得推荐的车型则是20款两驱尊贵型，指导价为31.99万，苏州地区目前有着小幅度的优惠，优惠1.6万左右，换句话说优惠完之后的价格为30.3万，加上购置税2.6万左右，保险0.82万，所以最终成交价为33.8万。接近34万了！

看着这个34万的价格是不是有点震惊了呢？或许很多人都会说34万完全能买到全新的宝马3系，34万也能买到奥迪Q5L，哪款都比别克昂科旗香啊。但是小编对此的态度是，说3系或者奥迪Q5L的，极有可能是家里面的第一辆车，或者之前有车，然后想换一辆更高级一点的车，但是购买别克昂科旗的用户，更多的是家里面想再添置一辆，可以全家出行的大7座豪华舒适的SUV。这两波客户群体完全不重叠，购车目标也完全不相同！不扯这些没用的了，虽然别克的昂科旗目前34万的落地价来说，的确有点贵，但是再贵也不能妨碍我们去聊车，对吧。好了接下来就从它的自身品质配置细节，油耗表现，养车成本上，具体来聊聊今天的主角，昂科旗，20款两驱尊贵型吧！看看它贵在哪里？

外观

这个并不是本文的重点，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，所以欣赏一下别克昂科旗的外观吧。

2020款 28T 两驱尊贵型

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

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2020款 28T 两驱尊贵型

环顾四周，就能十分明显的看出，十分巨大的车身，气场十足。还真别说，别克设计的车子都还蛮好看的，不知道你们是不是这样认为呢？

2020款 28T 两驱尊贵型

配置

外观气场强大，那么它的配置会不会诚意十足呢？

2020款 28T 两驱尊贵型

配置高不高，并不是取决于高配车型，而是要看入门级的配置。那么入门级会有怎么样的配置呢？

入门级就配有，胎压显示，ESP车身稳定系统，后车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，全车无钥匙进入（并不是前排的无钥匙进入，这个挺厚道的），远程启动，真皮多功能方向盘，仿皮座椅，前排电动带加热座椅（还带加热功能），主动降噪（看得出别克对于这款车，就是要静谧舒适），4.2英寸液晶仪表盘，8英寸中控触屏，车载蓝牙电话，手机映射，车联网，LED大灯，LED日间行车灯，多层隔音玻璃（对于噪音抑制上，很乐意下血本），自动三区空调，后排独立出风口，PM2.5过滤装置。

2020款 28T 两驱尊贵型

而我们今天所推荐的次低配车型，在原有的基础上又多了，20寸轮毂，并线辅助，车道偏移，车道保持，主动刹车（安全配置相当齐全），倒车车侧预警系统，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，仿皮升级了真皮座椅，仅加热功能基础上又多了通风功能，第二第三排座椅电动放倒（这点对于女性用户可谓良心），自适应远近光，负离子发生器。

2020款 28T 两驱尊贵型

别克不光在配置上很豪华，而且在内饰设计上也相当豪华，大量真皮的运用，以及金属拉丝饰板，而且加入了按钮式的换挡，整体质感给的相当优秀，不光是前排，就算是后排手能触及到的地方也都是皮质包裹。不得不说，在普通品牌里面别克的内饰设计用料绝对是上乘。

尺寸

昂科旗的车身尺寸，长宽高为：4981x1953x1727mm，轴距2863mm。这尺寸数据比昨天发布的捷途X95的尺寸还要大上一圈。有些人会说，怎么不和汉兰达比。就算别克的各方面数据都比汉兰达优秀，难道就能击败汉兰达了？显然不可能，对吧。

2020款 28T 两驱尊贵型

有着全景天窗的加持，而且第二排座椅可以改变靠背角度，外加座宽大厚实，而且地台全平，所以第二排三人依旧十分舒适，而且第三排的空间也是十分的友好，并不是小板凳，装饰而已。

2020款 28T 两驱尊贵型

动态

比克昂科旗基于通用旗下C1平台打造，同平台的还有凯迪拉克的XT6了。昂科旗搭载着2.0T（代号LSY）涡轮增压引擎，拥有着237匹最大马力，350牛米的最大扭矩，拉动着1.9吨多的车身。动力相当充沛，不过别克工程师的初衷就是想让这台昂科旗走的是舒适惬意的家用路线，所以即便是拥有着350牛米的发动机，即便它的百公里加速度8.6秒（这个数据已经很快了），但是对于驾驶者而言没有任何激情可言。

悬挂也十分高级，路面上绝大部分的振动都会被过滤，让车内乘坐的感觉十分舒适。另外昂科旗还带有液压的衬套，本身它的一些连接就具备减震的能力，所以衬套的使用，对于整个行车质感来说有着相当大的提升！夸张一点说，让你有一种魔毯的感觉。全系均配有夹层玻璃，加上主动降噪技术的加持，就让车内十分的静谧。如果用专业的数据来描述的话，最常用的60km/h下的噪音55.3分贝，80km/h下60.2分贝，120km/h下65分贝。表现相当不错。

当然高配车型上还有适时四驱系统，它是可以实现两个后轮之间0-100的扭矩分配，如果后轮的一侧打滑，那么后桥上的扭矩则可以完全分配给另一侧具有抓地力的后轮，这样一来脱困就会显得更容易了。