一汽-大众全新迈腾家族上市，尾标带字母，售价18.69-30.99万元

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

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都说“不怕宝马和路虎,就怕大众尾标带字母”，今天，又一款尾标带字母的大众新车型来了，它就是一汽-大众全新迈腾(图片|配置|询价)家族。本次新车共推出了10款车型，动力总成分别搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，其售价区间为18.69-30.99万元。另外，此次迈腾还带来了两款插电混动车型迈腾GTE(图片|配置|询价)，其售价分别为25.39万元和26.89万元。

外观方面，全新迈腾要显得更为沉稳，前格栅采用了横向式饰条进行装饰，并辅以竖向饰条进行点缀，两侧前大灯与现款基本一致，下包围采用了更为沉稳的设计，雾灯采用了亮黑色材质包裹。最为明显的改动在尾部，此次全新迈腾为了致敬辉腾，其尾标也采用了英文标识，这令整个尾部都得到了升华。

而迈腾GTE车型的外观与燃油版基本一致，仅在细节方面进行了调整，中网、翼子板以及尾标都添加了身份标识。车身尺寸方面，全新迈腾和老款相比调整微乎其微，车身长度少了1mm，车身高度有些许变化，宽度和轴距完全一致。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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业内一致认为奥迪是灯厂，这一次全新迈腾搭载的灯光系统同样属于同级独有。新迈腾的IQ.LIGHT矩阵式LED前灯基于一项名为“动态灯光辅助”（DLA）的功能得到体现。它能够实现自动调节亮度及照明范围，不各种不同路面情况下，车辆会自动切换远近光灯模式，并且自适应远光照明系统还可通过摄像头识别同向和对向车辆，关闭或者变暗相应LED来改变光的分配，在光束中去掉照到同向车辆和对向来车的光 。

全新迈腾内饰虽然整体没有太大的变化，不过在细节上依然做了不少改动，例如方向盘换装了大众全新样式，按键布局更加合理。另外，全液晶仪表盘和多媒体液晶显示屏也得到了升级，整个感觉更加时尚，它还搭载了大众最新的“众行家”智能网联系统，不仅具备手机远程遥控功能，还能提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务。座椅采用黑/白双色搭配，并增加了菱形纹理，为新迈腾的内饰提升了档次感。

配置方面，新迈腾配备了L2+级驾驶辅助系统，支持车道保持、防碰撞预警、自动泊车、交通标志识别等功能，同时支持0-160km/h全速域自适应巡航功能。不管是功能性还是主动安全功能的丰富性都十分厚道。此外，像座椅加热、手机无线充电、老板键、后排舒适型头枕、全景天窗、USB接口、30色内饰氛围灯等均有配备。

动力方面，新迈腾延续了老款车型的动力总成，其中280TSI车型依旧搭载的是1.4T发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m；330TSI车型搭载的是低功率版2.0T发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m；而380TSI车型则搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率为220Ps，峰值扭矩为350N·m。

而迈腾GTE则搭载一套由代号为EA211的1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米。其综合工况油耗为1.8L/100KM，纯电续航里程为56KM，百公里加速耗时仅为7.7秒。

此外，一汽-大众新迈腾GTE还为这套混动系统配备了五种控制模式，其中包括EV模式、混动行驶模式（Hybrid Auto）、电量保持模式（Hybrid Hold）、电量充电模式（Hybrid Charge）和GTE模式。

车神探有话说：曾经的迈腾一直被称作B级车的标杆，此次全新迈腾带着“字母”尾标而来，并且首次加入了“众行家”智能网联系统、IQ.DRIVE及IQ.LIGHT系统，不仅在配置上进行了明显升级，两款插电混动车型的加入也给消费者们带来了更多的选择。未来全新迈腾是否能够再回巅峰？是否能够一举战胜强劲的对手帕萨特、雅阁等车型呢？让我们拭目以待。