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    经典车型回顾:51年历史,8代车型,奥迪A6的发展历史

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    车趣事2019-12-15

    经典车型回顾,今天和大家聊一聊奥迪A6这款车,曾经一提起奥迪A6,就能想到官车,如果从整个系列车型来说,可以认为是1968年诞生的奥迪100开始算,如果从A6之名开始说,就是1994年诞生的车型。

    第一代车型——奥迪100(代号C1)

    (1968年-1976年)

    奥迪A6来自奥迪C系列平台,1968年,奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世。

    在车型方面,奥迪100有两门Coupe版、两门/四门轿车版多种车型

    最初奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机,最大功率79马力;

    随后推出100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力;

    奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。

    同时,奥迪100也是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型。

    奥迪100推出3年,销量已经达到了50万辆。截止1976年,奥迪100停产,总销量达到了82万7千辆。

    可以说奥迪100取得了非常优秀的成绩。

    第二代车型——奥迪100/奥迪200(代号C2)

    (1976年-1982年)

    这一代车型外观整体设计的非常方正,显得很庄重。

    车型方面,这一代奥迪100放弃了Coupe车型。1977年推出了奥迪100 Avant旅行车版本。

    动力方面,除了延续上一代车型的普通化油器发动机,还推出了搭载电子燃油喷射发动机的车型。1982年,奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压器,这种早期的增压柴油机被称为TurboDiesel,是TDI技术的前身。

    这一代奥迪还推出了奥迪200车型。可以说是奥迪100的顶配车型。奥迪200搭载2.1L直列五缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到168马力。

    1977年,第二代奥迪100和200的销量达到了100万辆,是奥迪有史以来第一款销量达到100万辆的车型。

    第三代车型——奥迪100/200(代号C3)

    (1982年-1991年)

    1982年,第三代奥迪100诞生,这款车采用了更加流线的外观设计,车型方面也只剩下了四门轿车和五门旅行车两个型号。

    动力方面,这一代车型继续使用直列五缸发动机,高端版的奥迪200上则是搭载了2.2L高功率发动机,最大功率可以达到163马力。

    1990年,奥迪200车型搭载了动力更强的涡轮增压发动机。

    1990年,奥迪将旗下最先进的涡轮增压柴油喷射(TDI)发动机提供给奥迪100/200。这是TDI发动机首次应用于奥迪车。

    截止到1991年停产,这一代车型在全球总销量达到108万辆。

    1988一汽开始在国内生产奥迪100,组装了499辆,这一代车型也是奥迪在国内生产的第一款车型。

    1995年中国一汽和德国大众及奥迪三方在北京共同草签了有关奥迪轿车纳入一汽-大众汽车有限公司生产的合同,并开始生产基于奥迪C4中型车平台的第四代奥迪100。

    1996年一汽-大众生产出第一辆专门为中国开发的奥迪200 V6车型,但是这款奥迪200所使用的V6发动机并不是奥迪的发动机,而是来自克莱斯勒。

    第四代车型——奥迪100/奥迪A6(代号C4)

    (1991年-1997年)

    1991年,代号C4的奥迪100上市,外型更气派和硬朗,还首次搭载了2.8L V6发动机。

    1995年,奥迪100改款,奥迪100/200系列正式更名为奥迪A6。

    第一代A6的外形是由奥迪100改款而来。

    这一代奥迪A6搭载了三款汽油发动机,分别是1.8T、2.8L V6和2.3L的直列五缸发动机。

    奥迪还推出了S6运动版车型,搭载了4.2L发动机,马力高达286马力。

    第五代车型——第二代奥迪A6(代号C5 )

    (1997年-2004年)

    这一代奥迪A6外观设计有非常大的变化,车身线条变得更圆润。

    车型方面有三厢、旅行版、allroad可选,其中,allroad采用了奥迪著名的Quattro四驱系统。

    动力方面,奥迪A6在汽油机方面全面采用每缸五气门的发动机技术,入门级车型采用1.8L和1.8T两款发动机;中配车型2.8L V6发动机;顶配车型4.2L V8发动机。

    北美市场还有一款2.7L V6涡轮增压发动机。

    奥迪A6还推出了S6和RS6两款主打性能的运动车型,均搭载4.2L V8发动机,S6的最大功率335马力,峰值扭矩420N·m;

    RS6的V8发动机增加了双涡轮增压器,最大功率为444马力,峰值扭矩560N·m。

    1999年,第二代奥迪A6被一汽-大众正式引入国内生产,并且增加了总长90mm和22mm车高,并且名字变成了A6L,意思是加长版

    国内车型加长潮流可以说是A6引起的。

    这款国产版本奥迪A6L更加舒适。成为豪华中型车的代表,被政府大量采购,奠定公商务用车的地位。

    第六代车型——第三代奥迪A6(代号C6 )

    ( 2004年-2011年)

    2004年,第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。

    外观保持了上代奥迪A6圆润的设计,同时换上了标志性的的大嘴,而且越到后面嘴越大。

    入门级汽油发动机换成了奥迪最新的2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机,2.8L、3.2L两款V6发动机也更换为缸内直喷发动机。

    2008年,奥迪A6进行了改款,LED融入头灯尾灯里面,让奥迪赢得了灯厂之名。

    动力方面增加了3.0TFSI V6发动机,最大功率296马力,另外高配版本的4.2L V8发动机也更换为缸内直喷发动机。

    北美市场推出的S6搭载了5.2FSI发动机最大功率429马力最大扭矩540N·m。RS6搭载5.2L双涡轮增压发动机,最大功率571马力,最大功率650N·m。

    2005年,一汽大众同步引进了第三代奥迪A6进行国产,并于2009年推出改款车型,同时在顶配车型上同步引进了3.0TFSI发动机。

    第七代车型——第四代奥迪A6(代号C7 )

    ( 2012年-2018年)

    这一代开始大家应该都非常熟悉了

    2011年,第四代奥迪A6率先在欧洲上市。

    设计风格更加年轻潮流。高配车型的全LED前大灯造型犀利,并且内部构造科技感十足。

    从2012年3月28号,国产第四代奥迪A6L正式上市,它的外观进一步精致,而轴距得到提升。

    2016年1月22号,奥迪A6L中期改款

    动力方面,拥有2.0TFSI、2.5L、2.8L V6以及3.0机械增压可供选择,大部分车型采用了CVT变速箱,而高配则是7速双离合。

    第八代车型——第五代奥迪A6(代号C8 )

    ( 2018年-)

    2018年11月广州车展在国内首次亮相,设计变得更加年轻运动。

    也就是现在卖的款式。


    在奥迪历史中,奥迪从一个被收购的落魄品牌发展到现在的豪华品牌,奥迪A6都起到了举足轻重的作用,奥迪A6可以说是奥迪品牌的精髓所在。

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